安くてコンパクトで速い、80年代ホットハッチ&クーペ。乗ったことがある人なら分かるはず!その思い出の名車とInstrument panelの組み合わせ!あなたは分かりますか?

シャシは古典的。4A-G が走りを変えた「ハチロク」:
COROLLA LEVIN 3DOOR 1600GT APEX(1983)【AE86】
(ホリデーオート©モーターマガジン社)

画像: (ホリデーオート©モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp

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エンジン型式・種類:4A-GEU・直4DOHC  
排気量: 1587cc 
駆動方式:FR  
トランスミッション:5 速MT
サスペンション形式(前・後):ストラット・4リンク  
タイヤサイズ: 185/70R13
標準価: 154 万8000円

セダン系はFF化されたがレビンはFRを採用し続け、最後の1.6ℓFRスポーツとなったことで後世に名を遺す名車となった。シャシは先代から引き継いだものだが、車重は35kg軽くなり前軸荷重も減って、俊敏な回頭性を手に入れている。限界域の制御もしやすく、レース用に改造するユーザーも多かった。7000rpmまで一気に吹け上がる4A-GEUは2T-Gの後継機にふさわしい実力を発揮して人気を呼んだ。

イニシャルDで一躍有名になったレビン(イツキが間違えて買った方)はこれの85バージョンでしたよね。

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