コロナから独立した2代目マークⅡ スポーティ&スタイリッシュに進化:
TOYOTA MARKⅡ HARDTOP 2000GSS【RX22】 (ホリデーオート@モーターマガジン社)

画像: (ホリデーオート@モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp

(ホリデーオート@モーターマガジン社)

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駆動方式:FR 最高速:195㎞/h 

TOYOTA RX22に搭載されたエンジンの名前は?

画像: 【名車×エンジンクイズ!昭和編 vol.7】TOYOTA RX22に搭載されたエンジンの名前は?

正解だと思うエンジン名をクリックしてね!

  • トヨタの4気筒2ℓ最強の座に君臨した伝統のツインカム:18R-G
  • 半球形燃焼室とセンタープラグ で高い燃焼効率を実現:2T-G
  • S/C+I.C.で充填効率を高め怒涛の吹け上がりを実現:4A-GZELU
  • トヨタの4気筒2ℓ最強の座に君臨した伝統のツインカム:18R-G
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  • 半球形燃焼室とセンタープラグ で高い燃焼効率を実現:2T-G
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  • S/C+I.C.で充填効率を高め怒涛の吹け上がりを実現:4A-GZELU
    2
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正解は![Power unit] 18R-G
DOHC、 ソレックス・ツインキャブで高出力化

初代GSS用10R(8R-G)型DOHCのボアを2.5mm拡大して1968㏄としたのが18R-G。ソレックス×2で145ps(レギュラーガス仕様は140ps)を発生した。セリカLB2000GTにも搭載されレースではフェアレディZのライバルとして人気を集めた。

エンジン形式:18R-G エンジン種類:直4DOHC 内径×行程:88.5×80.0㎜ 排気量:1968㏄
圧縮比:9.4[8.5]  最高出力: 145[140]ps/6400rpm 最大トルク: 18.0[17.2]㎏m/5200[4800]rpm
燃費供給装置:ソレックス(×2)
*[ ]内はレギュラーガソリン仕様

不定期開催のエンジン当てクイズ!今回は正解できたでしょうか?私的には、マークⅡといえば、家の車というイメージ!お父さんが乗ってた!という人、多いのではないでしょうか?まだまだ懐かしの名車続きますので、次回も楽しみにしていてくださいね。


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