オリジナルの雰囲気・スタイルを生かしながら、性能アップを目指し、Z2のカスタム企画がスタート。厚木の有名バイクショップ ブライトロジックの協力のもと、今回は足回りを中心とした性能と安全性の向上を目指す。
スムーズ&スピーディーに走るようになったからこそ見えた欠点？
完成したZII。走りは劇的に変わったことは報告した通りだ。
しかし、キャストホイール化したことで軽々走るようになったZIIには、逆に いままで明確には現れていなかった小さな欠点が見え隠れする。
それはなにかというと、ギヤ比の問題。5速までしかないZIIのミッションで、4速のふきあがりが早くて、4速からすぐに5速にシフトアップを迫られるということ。
ブライトロジック 竹中代表によると、それはギヤ比が合っていない、スプロケットを変えたほうがいい、とのこと。
フロントフォークのインナーチューブも交換へ
ついでに、フロントフォークのインナーチューブも変えますか？と竹中代表。
古いバイクだけに、フロントフォークに錆が出ており、しかもインナーチューブに傷があるので「いますぐ問題が出ることはないが、変えられる時に変えたほうがいいかも」という。
というわけで、週末に再び入院となったZIIなのだった。
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