”モーターサイクル版SUV” アドベンチャーシリーズが話題、とウォールストリートジャーナルが特集！

超一流ビジネスメディアのウォールストリートジャーナル（WSJ）が 最近流行しているアドベンチャーバイクを「オートバイのSUV」と紹介する、特集記事を 公開しています。

Sizing up ‘Adventure Bikes,’ the SUVs of Motorcycles

Craving a motorcycle that offers cargo space, comfort and off-road potential? Behold these adventure bikes from BMW, Ducati, Honda, Triumph and Yamaha.

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パイオニアと紹介されているのは、BMW R 1200 GS Adventureですが、それ以外にもついに登場のHONDA CRF1000L Africa Twinや、Ducati Multistrada 1200 Enduroなども紹介されています。

ロレンス編集長もイチオシのアドベンチャー。日本でもファン急増中です。

激戦区のアドベンチャーモデルで最終兵器となるか「CRF1000L Africa Twin」 - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

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すでに各メディアで紹介されているが、ホンダのビッグアドベンチャーモデル「CRF1000L Africa Twin」が発表された。世界中のメーカーが力を入れている、ビッグアドベンチャーモデルは、小柄な日本人にはまたがることすら拒むような存在感がある。それでも、BMW R1200GSは日本でも人気モデルだし、日本の道路事情にもフィットするヤマハのMT-09 TRACERも、販売が好調のようだ。
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これはもうアドベンチャー系というより峠で最強のスーパースポーツなのでは - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

サハラ砂漠を縦断するために誕生したアドベンチャー系
昔はビッグタンクとかビッグオフローダーなどと言われてオフロードバイクの範疇だったアドベンチャー系バイクが世界的に人気だ。そもそも1978年から始まったパリダカールラリーに出場するために、各メーカーや出場者がサハラ砂漠を縦断する必要性から作り上げられた、一般的なバイクに較べてだいぶ特異なスタイルだったと思うが、まさに究極のアドベンチャーラリーであったパリダカールラリーが人気を博したことから、国内外のメーカーもパリダカ競技車のデザインを取り入...

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春になれば、大きなタンク、 長い脚で 街や峠を駆け抜ける”冒険家”が増えるかもしれませんね！