発売した途端に年間販売台数の3000台を超えて、4000台の販売店受注を受けたっていう超絶人気のADV150ですが……ちょっと待って! これ150ccだから維持費けっこうかかるんじゃない? 250ccみたいに1台でメインバイクにできるなら、それも良いとは思うのだけど……。

150ccで、高速道路は長く乗っても大丈夫?

排気量150ccなので高速道路も『法律的にはOK』です。

とはいえ車両重量134kgの軽さは、横風に弱いはず。ホイールベース1325mmは直進安定性に欠けるはず。最高出力15馬力じゃ、ペースが落ちやすくて疲れるはず。

バイクとして、高速クルージングが苦手そうな要素はいくつもある……

はずなのにっ!?

なんでまぁ……時速100kmで、こんなにも余裕があるのか。

ホンダってスゴいよね、としか言えない直進安定性を見せつけられました。

エンジンも元気でメーター読みで時速90kmをキープするなら何の問題もありません。

そこから時速100kmまでも、大きな停滞は無いままに加速します。

ADV150はメーター読み113~114km/hでリミッターが作動するんですけど、パワー不足で失速することを心配して大きめにスロットルを開けてると、いつの間にかリミッターが起動。

逆に『ヤバいヤバい、スピード注意!』ってなることが多数でした(汗)

高速道路を距離にして150kmくらい走ったけど、少なくとも『遅い……』って、ストレスを感じることもありません。

横風も特に気になるシーンはありませんでしたが……こっちはテスト的には、もうちょっと強風に煽られてみたかったかも?(笑)

高速メインでのADV150の燃費は?

そして高速道路180km強、一般道40km程度のトータル距離225.3kmで給油してみたら……

給油量は6.16Lでした。

なので燃費は

リッターあたり36.6L

排気量150ccでの高速道路走行は、エンジン的に高回転域がずっと連続します。

燃費はすこぶる悪くなって当然……なのに36.6Lって!?

このバイク、真に恐るべきは燃費性能かもしれません(笑)

そして高速道路を降りた先では、ガチで峠にチャレンジです!

※後編は明日4月29日(水)公開! 乞うご期待‼︎

後編▶▶▶ADV150に『あるもの』と『無いもの』は知っておいたほうがいい

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