春先に発覚した愛車R1200GSの前後サスペンションのオイル漏れをようやく直しました。ボクはじめてサスペンションのオーバーホールをしたんですけど……これはもう、ちょっとした感動です。サスペンションを交換している人はみんな注目ですよ！
オイル漏れ漏れの前後サスをオーバーホール！
4月にちょっと書いたんですけど、ボクのR1200GSに入れていたビチューボのサスペンションが前後ともオイルだだ漏れ。
こうなったのは単純にボクがメンテナンスを怠ったせいです。
結局あれから半年も放置しちゃったけど、重い腰を上げてようやくオーバーホールに出しました！
ちなみに状態としては……こちらフロント側。
ベットベト。
悲惨です。高級リプレイスサスの面影はどこにもありません。
すべてワタクシのものぐさな性格が招いた結果です……
もちろんリヤ側も残念すぎる状態。
ガンメタのボディに個性派な赤いスプリングという、イタリアンな雰囲気に惚れて買ったというのに……
結局、販売元のサインハウスに電話して聞いた結果、近所（西東京方面）で作業をしてくれるお店が見つかったのがキッカケです。
サスペンション屋さん？？？
それがこちらの鈴木オート！
夜にお伺いしたので暗い写真でごめんなさい。
けっこう秘密基地っぽいというか……知らなければ普通に個人宅に見えます。
WEBで調べてみると車検整備専門店と出ますが、ご安心ください、
サスペンション整備もやっております！
しかも安心なのは！
店主の鈴木正彦さんが全日本ロードレースを走っていたレーシングライダーという経歴の持ち主だということ。
2輪＆4輪のレーシングメカニックとしても活躍されていたそうです。
そして、こちらのお店に決めたもうひとつの理由として「車両ごと預かってくれる」ということがあります。
サスペンションだけ外して宅急便で送るとか、パーツだけ持っていくとか……ぶっちゃけ面倒じゃないですか？
そうしてボクは半年近くバイクを放置していた訳ですからね。
ビチューボってどうなの？
サスペンションのプロから見たビチューボはどうなのか？
これは、いちユーザーとして非常に気になる部分です。
通常は内部まで目にすることなんて無いですもの。
分解作業の過程です。ベットベトの油汚れが取れただけでも嬉しくなりますね。
そして、鈴木さんが言うには！
イタリア製のイメージとは裏腹に質実剛健な造りのサスペンションだそうです。
でもキャラクターとしては、やっぱりイタリア製らしく走りを意識していると感じた様子。
ちなみにR1200GS用の場合はロードスポーツ的な走りが手に入ります。峠のコーナーなどはガツンとソリッドに走る感じですね。
サーキットなどをがっつり走りたいタイプの人にも良いかも、ですね！
ビチューボのサスペンション詳細はこちら！
ところでサスペンションって、基本は新品状態がいちばん高性能なんですって。
サスペンション内部のフルードは激しい動きによる熱で泡立ち、どんどん劣化していくのがその理由。
『サスは泡との戦い』だと今回、教わりました。
こんなに変わるの!? サスペンションオーバーホール！
そして数日後、オーバーホールが完了したと連絡を頂き、早速引取りに行きました。
あああ……美しい……帰ってきたよ美しいビチューボの輝きが！
フロント側もピカピカです。
走り出す前から既に満足。やってよかった、と思います。
しかし……衝撃はこれからでした。
だって時速60kmでストレートをゆっくり走るだけで全然違うんですよ!?