©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
当時すでに人気がでていたYAMAHAミニトレGT50に対抗したものとして登場したのが、この「SUZUKI ミニクロCM50」！
SUZUKI ミニクロCM50（1975年）
●空冷2スト・ロータリーディスクバルブ単気筒
●49cc
●5PS/8500rpm
●0.45kg-m/7500rpm
●79kg（装備）
●2.50-16・3.00-14
●9万6000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
キッズ用市販モトクロッサーTM75をベースに、一般公道走行用に保安部品を装着したモデル。当時ヤマハのミニトレと人気を二分した。（©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史）
ちなみにYAMAHA GT50（1974年）はこちら！
● 空冷2スト･ピストンリードバルブ単気筒
●49cc
●4PS/7000rpm
●0.45kg-m/5000rpm
●62kg
●2.50-15･2.75-14
●8万9000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史