第1期は募集100台に対して、25倍を超える応募でした！
2022年5月に募集を開始し、7月からの3ヶ月間に行われた日本での実証実験・第1期ですが、なんと100台という限られた募集台数に対する応募は、25倍を超えるほど殺到したそうです・・・。つまりリース料2万円/月で3ヶ月・・・計6万円を払う必要があっても、ぜひヤマハの意欲作であるE01の走りを体験してみたい！ という方が大勢いたわけですね。
この反響の大きさに対し、ヤマハはE01の実証実験・第2期を来年行うことにしました（拍手）。さらに多くの人にE01を体験していただくとともに、第1期とは異なる季節に第2期を行うことで、より多くの有益なデータを収集するのがヤマハの狙いです。
■実証実験の概要
受取期間 ： 2023 年2月1日(水)～2月28日(火)
利用期間 ： 車両受取日から3カ月間
※YSP青森、YSP八戸、YSP福島、YSP長野中央、YSP富山の5店舗で貸出を希望されるお客様は、降雪を考慮し、最長で2023年3月31日(金)まで車両の受取を延期可能とします。
車両 ： E01 （イーゼロワン）
実施エリア ： 北海道を除く全国各地
貸出窓口 ： 全国のYSP（ヤマハスポーツバイク専門店）
※YSP札幌西、YSP旭川、YSP帯広は貸出対象外。
リース台数 ： 100台
リース料 ： 月額20,000円（税込）
気になる応募期間は・・・11月18日（金）〜11月27日（日）です！
第1期同様に、応募するには満20歳以上、小型限定普通二輪免許（AT限定含む）以上の二輪免許保有、応募者名義のクレジットカード保有、3カ月間の継続利用、そして利用開始後のアンケートへの回答・・・という条件があります。応募期間は11月18日（金）〜11月27日（日）で、専用ウェブサイトからエントリーする必要があります。
ヤマハE01の概要は以下のとおり・・・乗車定員 ： 2名、必要免許 ： 小型限定普通二輪免許（AT限定含む）以上
、寸法 ： 1,930mm×740mm×1,230mm、シート高 ： 755mm、重量 ： 158kg（バッテリー装着）、定格出力 ： 0.98kW、最高出力 ： 8.1kW／5,000r/min、最大トルク ： 30N・m／1,950r/min、原動機種類 ： 交流同期電動機、バッテリー種類／型式 ： リチウムイオン電池／ESB5、1充電走行距離 ： 104km（60km/h定地走行テスト値）、充電時間 ： 約1時間（急速充電）/約5時間（普通充電）/約14時間（ポータブル充電）。なお充電時間は残量0％→90％の充電時間であり、バッテリー保護のため残量90％で充電が停止します。
第1期は残念ながらE01に乗る機会を逸してしまった方や、最近になって電動スクーターに興味がわいてきた方は、ぜひ第2期の実証実験に応募してみてください！