ANAKEE ADVENTUREを選ぶ理由
そして……オフロードコースへと踏み込みます。
これがちょっと衝撃。
前に進む……きちんと路面を捉えてる!?
ロード4の時は考えられなかった走破力に驚きました。
もちろんANAKEE WILDほどオフロード寄りの性質ではないので、調子に乗って車体を寝かせるとズルッといきます。
でもそれさえ気をつけていれば、確実に前に車体を進められる！
特にサンド。うっかり砂地に入った時に一番驚きました。
ロード4なら埋まるか、スタック＆蛇行するだろう局面をクリアできる！
このタイヤはオンロード80％／オフロード20％と説明を受けましたが、ちょっと謙遜してない？と思うほどでした。
オフロード30％と言われても納得できます。
もちろんオンロード性能を犠牲にしないまま、という前提の話です。
失礼な話ですけど、強そうな見た目がカッコいい……だけじゃないんです（←当たり前）
さすがミシュラン。ガチでオフロードも考えているのだと痛感しました。
ビッグアドベンチャーを駆って、冒険の旅に出る。
このタイヤは本気でそれを地で行こうとしているタイヤです。
旅先で遭遇した『難関を乗り越える』ためのパフォーマンスが装備されています。
舗装路だけしか走らないならロード5が良いでしょう。間違いありません。
でも！
オフロードに踏み込めることが、他にはない冒険バイクの醍醐味なのだということをANAKEE ADVENTUREが思い出させてくれました。
舗装路のワインディングも楽しめるドライグリップを前提条件に、悪天候にも強く、ライダーを疲れさせない静粛性と優しいハンドリングを併せ持つ。
そして、オフロードが楽しみになる！
タイヤ選びにはそれぞれの好みもあるし、これが正解！っていうのはありません。
だけど『ANAKEE ADVENTURE』は冒険ライダーが求めるトータルバランスを高い次元で実現していることだけは間違いない。
久しく忘れていたような気がします……
アドベンチャーバイク用タイヤの王道って、きっとこういうタイヤのことだと思いました！