長い夜を戦う24時間耐久！
現在のFIM EWCではシリーズ全5戦のうち24時間耐久は、開幕戦のボルドールと2戦目のルマン・・・とともにフランスのイベントのふたつのみになっています。ちなみに残りの3つ、スロバキア、オッシャースレーベン、そして鈴鹿はいずれも8時間ですね。
24時間耐久は8時間耐久の3倍の時間！ というのは小学生でもわかるハナシですが（笑）、やはり24時間耐久の醍醐味といえるのは夜の走行時間の長さです。この動画は、ライダーがどんな景色の中で夜間走行をしているのか、疑似体験できるものと言えますね。
ライダー交代し、GMT94ヤマハ（YZF-R1）のN.カネパがピットアウトします。強豪チームなので、メディアの注目も高いです。
www.youtube.comコースには照明もありますが、やはり周囲は日中に比べればはるかに暗いです・・・。260km/hオーバーの速度も昼間の速度感とは違うでしょうね・・・。
www.youtube.comムービーでは速度、回転数、ギアポジション、方位、そしてルマン24時間の舞台であるブガッティ・サーキットのコース図が表示されています。将来参戦を予定している方は、参考になりますね？
www.youtube.comEWCライダーになった気分をご堪能ください！
過去に24時間耐久に参加経験のあるライダーの方に話を聞いたのですが、長い夜の走行も大変ではありますが、日没と日の出のころの時間帯も通常のスプリントレースでは体験できない難しさがあるそうです・・・。地平線に近い位置にある太陽の光がキョーレツなので、視界と明暗差がキビシーということは理解できますが、レーシングスピードのペースを維持することの難しさは、実際に体験した方でないとわからないでしょうね・・・。
24時間耐久に出場することない我ら凡人（苦笑）は、選ばれし者のひとりであるN.カネパのオンボード映像で、夜間走行の雰囲気を楽しむことにしましょう！ なによりモニターの前は安全ですから!?
Yamaha R1 OnBoard by Night at Le Mans - Canepa
youtu.beちなみにこちらは今年の鈴鹿8耐でのN.カネパの走りを紹介した記事です。興味ある方はぜひあわせてご覧ください。