スズキの冒険バイク「Vストローム」シリーズの全貌が明らかに!親分の1000は最強ブレーキシステム。650はベストバランス&お手頃プライス。ツーリング好きのみなさん、これは一見の価値アリですよ?

新しい「Vストローム650」は、シュッとしててカッコイイぞ!

人気カテゴリーだけあって世界に数あるアドベンチャーバイクですけど、そんな中で「異様なほどの扱いやすさ」を誇るスズキのVストローム650/XTがフルモデルチェンジです。発売日は間近の5/30(火)となりました!

Vストローム650/XTはデザインがステキなんです。

新しい650はVストローム1000と同コンセプトのデザインになりました。車体のサイズはほとんど一緒。各部のパーツに違いはありますけど、でも、それだけじゃないんです。見比べてみてください。

ノーズの角度がわずかに違いますよね。そのおかげでしょうか? 全体がかなりシャープです。実車比較すると1000と全然違うんですよ。ビックリしました。650はかなりスポーティな仕上がりなんです。

エンジンパワーやトータル性能も上げてきました!

スズキの知られざる傑作エンジンがこれです。昨年発売のSV650 ABSにも搭載されているんですが、とにかくこのエンジンはアクセルを開けるのが気持ちいい!

その名エンジンがパワー3馬力アップ、トルクアップも果たしてます。排ガス規制が厳しい時代にスゴいな、スズキ!? ものづくりの真面目さでは国内メーカー随一かもしれません。しかーもーっ!

タイヤのスリップを抑止してくれるトランクションコントロールが装備されました。650ccクラスでは他にはない装備……豪華ですね。先代650の奇跡の扱いやすさに、パワーアップ&トラクションコントロールが加わってカッコよくなったのに……

お値段、据え置きって!? やるなぁ……

1000と同じパニアケースが装着できます。オプションパーツも豊富です!

普通、これだけやったら価格アップのはずなんですけどね(笑) スタンダードモデルが税込90万7200円。スポークホイールのXTが95万4000円。XTはアンダーカバーやハンドガードも標準装備ですから、さらにカッコいいですよ? あああ、コレ乗ってみたいっ!

Vストローム1000は「ブレーキ」が武器!?

おっと、いけません。650に惚れすぎて力説してしまいました。Vストローム1000にもスポークホイール仕様のXTが追加されております!

ボリューム感はさすがに1000ですね。650よりひと回り大きい感じ。Vツインエンジンですからスリムなところはスリム。ボン・キュッ・ボン!といえば、メンズの皆様にはわかりやすいでしょうか?(笑)

前後連動コンビブレーキ+コーナリングABSって、スゴくない?

5軸慣性計測ユニットのIMUっていう高性能センサーを搭載して、実装されたのが前後連動コーナリングABS「モーショントラックブレーキシステム」です。フロントブレーキを握るとリアブレーキも適宜連動コンビブレーキ。そのうえコーナリング中でもバンク角に応じてABSが作動します。これは安心感がハンパじゃないかも……

ちなみに1000の価格も据え置きで!

Vストローム1000/XTの発売日は6月26日になっています。1000ccなので他よりも軽く、圧倒的に扱いやすいアドベンチャーバイクの伏兵。こいつも期待がビッグです!

V-Strom650をもっと知りたいなら!

Nowości Suzuki 2017 - V-Strom 650 - YouTube

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そしてV-Strom1000/XTの詳細はコチラから!