©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
「静かなる男のための500」という売り文句で登場したHONDAの500ccバイクが「HONDA ドリーム CB500 FOUR」！
タンクカラーは、緑、黒や金、茶、紫などのなんとも渋いバリエーションが勢ぞろい！
大型クラスとは思えない取扱いやすさがあったため、大人気で日本国内のみならず海外へも輸出販売されたそうです。
HONDA ドリーム CB500 FOUR（1971年）
●空冷4ストOHC2バルブ並列4気筒
●498cc
●48PS/9000rpm
●4.1kg-m/7500rpm
●184kg
●3.25-19・3.50-18
●33万5000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
CB750に続く並列4気筒モデルの第2弾。「4気筒、4本マフラーは欲しいけど750は大きすぎる」 というユーザー層から支持を集めた。（©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史）