©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
高回転・高出力エンジンを搭載した50ccロードスポーツ「YAMAHA 50 FS 1」をマイナーチェンジして、50ccとは思えないパワフルな走りで最高速度95km/hを実現したのモデルが、1970年に登場した「YAMAHA FS50」でした！
この小型なボディにビビットなカラー、街中で乗っても十分馴染むおしゃれなバイクですよね。
50ccだったら気軽に乗れそうだし、私も一度乗ってみたいなぁ♡
YAMAHA FS50（1970年）
●空冷2スト・ロータリーディスクバルブ単気筒
●49cc
●6PS/9000rpm
●0.5kg-m/8000rpm
●70kg
●2.25-17・2.50-17
●6万9000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
FS-1のマイナーチェンジ版。一文字ハンドルがセミアップハンドルに換装され、カラーグラフィックを変更。ネーミングもFS50となった。（©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史）