常に挑戦し続ける、カワサキ。その証である、誇り高きライムグリーンのマシン達。【1980~ KR500】

1980年に登場、KR500。

眺めているだけで心が躍る、美しいライムグリーンのマシン達。
1980年に登場したKR500は、250、350クラスを制覇したカワサキがついに最高峰であるGP500への参戦を成し遂げた際のGP500専用マシンである。

KR500と共に戦ったのは、KR250、KR350の頃から輝かしい成績を残してきたコーク・バリントン。苦しい戦いを重ねながらも、着実に実力を高めていったKR500とコーク・バリントンだが…。

1982年、カワサキはGPレースからの撤退を決定する。
コーク・バリントン以外のライダーがKR500に乗ることはなく、シーズン最終戦をリタイアという結果で終えた。
その後、2002年までカワサキはグランプリの舞台から遠ざかることとなる。

力強いサウンド。ライムグリーンとアルミニウム製セミモノコックフレームの組み合わせは逞しさを感じさせる。

誇り高きライムグリーンの挑戦者の歴史は、未だ終わらない。