レックスは<REX>はラテン語で「王様」 当時の軽自動車のパイオニア、スバルの誇りと自信に満ちた命名です。(あぁこ＠ロレンス編集部)
もし、週末の楽しみとして80年代のレックスで出かけられるなら…あなたはどの子を選びますか？
それではこちらから、3車種のご紹介です！
レックスセダン2ドアAⅠ(1980年)
セダンの4ドア、2ドアにスイングバックとボディ・バリエーションに多彩なことでも軽では唯一なのがレックスだが、シリーズのエコノミーなモデルとして設定されているのが2ドア。スタンダード仕様のB(ビジネス)タイプとAⅠの2車種がある。エンジンは全シリーズに共通の544cc、31PSのEK23型で、ブレーキはフロント/リアともドラム。前後ともセミトレーリング式独立の4輪独立懸架のサスペンションは変らない。
レックスセダン4ドアAⅡG(1980年)
軽では他にセルボしかないフロント・ディスク・ブレーキを装備した4ドアの最上級車がAⅡG。水冷、4サイクル2気筒、544cc、31PSのEK23型エンジンを搭載。駆動方式のRRと4輪独立懸架は初代スバルから受け継いだ伝統のシステム。ボディカラーとコーディネイトされたガードつきフロント・バンパーとエアダムスカートは全車に共通。AⅡGには熱線吸収青ガラス、空調パネル透過照明などが標準でつく。
レックス550スイングバックAⅡG(1980年)
リア・エンジンのレックスにも2ドアのボディに流行のハッチバックをプラスした3ドア・モデルが加わった。名づけて“スイングバック”。グラスハッチを開けると大きなラゲッジ・スペースが生れる利用度の広いモデルとなった。AⅡGはシリーズの最上級車だが、リアシートバックは一体可倒式でスプリットシートは用意されていない。パワーユニット、足まわり、装備は4ドアのAⅡGと共通。トランスミッションは4速フロアだけ。