MotoGP第6戦イタリアは、見所たっぷりでした。

終盤の接戦を制したのは？

前戦フランスGPで優勝したホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）は、なんとウォームアップ走行でエンジンが壊れるトラブルに見舞われました。予選の位置は5位。しかしスタートを上手く決めて、ホールショットを獲得。1位のポジションをキープします。

その後、なんと10周目に2位を走行していた予選1位のバレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）のYZR-M1が、もうもうと白煙を吹き上げてエンジンブロー！　地元イタリアのファンのため息のなか、戦線から去ることに・・・。

予選４番手から追い上げてきたマルク・マルケスとロレンソのバトルが今回の最大の見所でしたが、ラストラップはマルケスが先行。しかし最後の最後でスリップストリームを巧みに使ったロレンソがゴールライン直前で逆転！　その差はわずか0.019秒でした。

エンジンの残り数が、シーズンにどんな影響を与えるか？

3位と5位はドゥカティのアンドレア・イアンノーネとアンドレア・ドヴィツィオーゾ。両者に挟まれたかっこうの4位はダニ・ペドロサ（ホンダ）でした。予選2位で、ウォームアップ走行では1番手だったマーベリック・ビニャーレス（スズキ）は、決勝ではペース上がらず6位に終わりました。

今年のレギュレーションでは、ファクトリーチームがシーズン中使えるエンジンの機数は7機。ロレンソは決勝前に壊れたことが半面ラッキーと言えるでしょうが、ロッシは決勝で壊れるという最悪のパターンに・・・。どちらにせよ、貴重なエンジンを両者が潰したことに変わりないですが・・・。エンジン残機が少なくなると、シーズン終盤の戦い方にも影響が及ぶでしょうね。

ポイントはロレンソ115、マルケス105の差。そしてロッシは78と、ノーポイントが響いて大きくふたりに差をつけられました。次戦カタルーニャGPは、バルセロナ‐カタルーニャ・サーキットで6月3日〜5日に開催されます。ロッシに逆襲する力はあるのか？　注目しましょう。