すべてのライダーを魅了したタンブリーニの遺作となったモデル

T12 Massimo

Massimo Tambrini(マッシモ・タンブリーニ)氏はドゥカティの916やMVアグスタF4などを産み出したイタリアの天才。Bimotaの共同創始者でもあります(最後のtaはタンブリーニのta)。

Ducati 916 片持ちに鋭い目つき。996へと続いた名作

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世界に惜しまれながら2年前に次の世界へと旅立ったタンブリーニ氏は残った者への置き土産を忘れませんでした。

追悼の意をこめてT12 Massimoと名付けられた最後のマスターピース

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BMW S1000RRベースのモンスター

タンブリーニ氏が完成車を見ることなく作り始めた車両は息子Andrea Tambrini(アンドレア・タンブリーニ)氏によって引き継がれ実現しました。

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BMW S1000RRをベースに乾燥重量約150キロとストックから25キロの減量。

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カーボン製のフェアリングに高抗張力鋼バイプフレーム、鍛造マグネシウム製ホイール、カーボンファイバータンクと最高の素材を使っています。

サスペンションもオーリンズ製、ブレーキはブレンボ、クイックリリース付ストーブリ製ブレーキライン。

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エンジンは強烈な230馬力をMoTeCで制御。

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このテールだけでもタンブリーニデザインのすべてを持ち合わせている気がします

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タンブリーニ親子の夢が叶った、最後の大作

アンドレア氏はタンブリーニ氏が健在の時よりこの車両製作に関わっていて、父の死後に家族と投資銀行からの融資を受けて "Massimo Tamburini srl" を創設。この車両の製作を続け、実現させた。

気になるお値段は、完全注文生産で300,000 ユーロ(約3700万円)。

伝説のタンブリーニの遺作であり、完成度の高さ、製作に対する技術(製品版の組立許容誤差は100分の5ミリ以下!!)となればプライスタグにも納得です。