Kawasaki GPZ900R Ninja。
1984年に登場すると世界をあっといわせた、名車中の名車だ。このシリーズの第一弾で取り上げたカタナと同様に、ニンジャもほぼ姿を変えることなく、実に20年を生き続けた長寿モデルだ。ニンジャが生産された1984年から2003年は、空前のバイクブームから、レーサーレプリカの時代を経て、現代的な高性能スーパースポーツの登場までという、バイクが劇的に進化した時代に重なる。その間に、ニンジャも様々な仕様変更をうけ、時代とともに進化し続けた稀少なモデルなのだ。
今回は、ニンジャのカスタムを数多く手がけてきた、群馬県のカスタムショップ「ブルドッカータゴス」の協力で、カスタムニンジャのデモカー（写真左）と、田子社長の愛車でもあるフラッグシップカスタム（写真右）の2台をお借りして試乗した。