4175万円のナンバープレート

3月にグッドウッド（Goodwook）で開催されたボナムス（BONHAMS）メンバーズ・ミーティング・オークションで出品され、落札されたスコットランドのナンバープレート。

その落札金額、なんと、4175万円！！

1903年12月発行　

スコットランドで初めて発行されたナンバープレートの第5番目。ナンバープレートの売買が認められている国なだけに現在も残るとても貴重な品です。

実際にこのナンバーが付けられていた車両は、ロールスロイスに始まり、ポルシェ911（25年の間に13台！）、最後はアウディのA6 エステートだったようです。

当時代の車両を持つオーナーにとっては堪らない一品。同じ品が2つとないだけにびっくりする金額での落札となりました。

以下、同じオークションで出品・落札された車両の中からいくつか紹介します。

1955年型メルセデス・ベンツ 300SL ガルウイング

2996ccSOHC直列6気筒エンジン。ボンネットのラインを保つためにエンジンが45度傾けられている。最高出力は215bhp/5800rpm。ボッシュ製の機械式インジェクションを使い最高速度は260km/hに達する。シンクロ付き4速マニュアルギア。４輪独立懸架方式（フロント：ウィッシュボーン、リア：スイングアクスル）

1976年型フェラーリ 308GTB ヴェトロレジーナ

1975年にパリサロンで発表されたフェラーリのV8としては２台目のモデルとなる。デザインはピンファリーナ。3000ccV8エンジンはドライサンプ方式を採用。公道仕様で255bhpを出し、最高速度は240km/h。

1987年型フォード RS200

Group Bのホモロゲーションを取るために生産された200台。モデルの名前もそれに由来している。トニー・サウスゲート（Tony Southgate）氏による設計で、コスワース製1800cc16バルブエンジンのターボ版をミッドシップに搭載。最高出力は公道仕様で250bhp、ラリー仕様では500bhp。フォードのイタリア子会社カロッツェリア・ギア（Carrozzeria Ghia）がボデイをデザイン、アストン・マーチン保有のTickford社でボディシェルを製造。

1992年型フォード・エスコート RS コスワース

コスワース製の2000cc16バルブ４気筒エンジンにギャレット製タービンを装着。最高出力は227bhp
コンパクトな車体から0-60mph（100km/h）加速6.2秒、最高速222km/h。総7145台が生産された。

1971年型ダットサン 240Z

2400cSOHC直列6気筒エンジンに、5速マニュアル（もしくは3速オートマ）。独立懸架方式サスペンション。0-60mph（0-100km/h）加速8秒、最高速度200kmとその価格からは考えられないハイパフォーマンスと信頼性でMGBやオースチン・ヒーリーを退けて北米で大ヒットした。