＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第200号は、「 ダットサン バイオレット P10 」！
当時のドライバーはティモ・サロネン！彼はのちの世界チャンピオンであり、ラリー界で最速を誇るドライバーのひとりであった実力の持ち主です！（akiko koda@ロレンス編集部）
ダットサン バイオレット P10（1980年）
日産が、旧バイオレット710に変えてWRCに挑戦した車である。エンジンは2ℓのSOHCでソレックスキャブにより195PSを発生している。しかし、グループ4のDOHCエンジンのホモロゲがとれていないのでグループ2で参加のため少少戦闘力は落ちるが名ドライバー、サロネンによってWCR2位を得ることができた。そんな中でニュージーランドにおける再車検拒否は、大きな汚点を残したといえる。