自動車雑誌、オートバイ雑誌の老舗出版社株式会社モーターマガジン社全面協力の元、同社出版の【RIDE LIFE MAGAZINE GOGGLE】より、オンロードを上手く走れるようになる為のトレーニングを紹介していきたいと思います。

オフ走行の上達よりもオンを念頭に置いての練習 (GOGGLE@モーターマガジン社)

バイクのライディングスキルを磨きたい。特にオンロードでのスポーツ走行。そう思うけど、オンロードの練習って意外とお金がかかるんです。それに比べ、比較的リーズナブルに練習できちゃうオフロード。同じバイクなんだし、オフでオンの練習!!!できるんじゃない?そんな事を企んでいるのはお笑い芸人の福田充徳選手だけじゃないはず♥

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「いつもライディングを教えてもらってる青木宣篤さんが『冬の間のトレーニングをしとかないと勘が鈍っちゃうよ』ってオフロードでのトレーニングをいろいろ設定してくれて。だから今回はまた、去年も行ったオフロードビレッジで練習したいです」と福ちゃん。
しかも最近は、オフロードとはいえ、オンロードでの走りを念頭に置いてのトレーニングに集中している福ちゃん。つまり、ダードで走ることを上手くなるのはもちろん、ダートに慣れすぎずに、きちんとサーキット走行に役に立つ練習をしようってテーマになったのだ。

同じバイク競技と言ってもオンとオフじゃ乗り方が違うもの。それでもやっぱり同じバイク。共通点が無い訳じゃない。それならリーズナブルなオフロードでオンロード向けの練習をする事だってできるんじゃない?そんな作戦( *´艸`)

ダートが上手くなってもダメ ロードにつなげる練習しよう (GOGGLE@モーターマガジン社)

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「オンのことを念頭に置いてなら、 足出しナシでコーナリング練習をし た方がいいですね。あんまりオフ練習しちゃうと、ダートの走りばっかりうまくなって、かえってロードでタイムが出なくなっちゃうこともあるんです。そこに気をつけていきま しょう」(ソードー選手)
 
ちょっとおさらいしておくと、オフでの走行は、上体をリーンアウトさせて、イン側の足を出してコーナ リングしていくのがセオリー。ただし、あくまでオンロードの練習のつもりで走るなら、ダートでもオンロードのつもりで走るのがいい。

ダートが速い人はロードも速い。そういう訳にはいかないんですね。確かにコーナーを曲がる時、オフは足、オンは膝を出すという全く違うスタイルで曲がっていくもの。それでは、いったいダートでのオンロードの走りとはいったいどんなものなのでしょう?

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「そうなんです、最近はノブ先生のところでも足出しとリアブレーキ禁止で、何ならイン側の足はヒザ出しのつもりで走ろう、って方向でやってます。やっとイン側の足出してス ライドさせて曲がれるようになったのに、足出し禁止って、すんごい難しいんですよ」と福ちゃん。

オンロードでは普通の状態でコーナーに侵入してタイヤを路面に取られるという事はまず無いけど、オフロードだとコーナーに轍ができていたり、色々な要因で簡単にタイヤが取られてしまう。
それを、イン側の足で補助しないでコーナリングする。いったいどれ程のマシンコントロールスキルが必要なんだろう・・・・

「オフのトレーニングは、突き詰めて言えばバイクのコントロール能力を上げるためですからね。本当はフロントブレーキだけで減速して、フ ロントタイヤに荷重かけながら、上体をイン側に入れてヒザ出して曲がる、っていうロードと同じ動きに近づけるのが理想なんです」とソード ー選手。事実ソードー選手のマシンコントロールはズバ抜けていて、練習用の450㏄マシンで、リアスリ ックタイヤでの走行も見せてくれる。

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ダート練習ではつきものの転倒も数え切れず(笑)。それでも、ダート走行にありがちな、立ち上がりでリアを滑らせ過ぎてのロー/ハイサイドの転倒ではなく、進入でフロントを切れ込ませて転んだり、マシンをバンクさせるタイミングで転んだり。実はこれが、ロード練習が進んでいる証拠なのだ。

転倒しても転倒しても転倒するタイミングが間違っていない事でロードでの前進を確信できる。どれ程根性がいる練習なのか、想像するだけでビクビクだけど、ダートでのマシンコントロールをロードで出来たらきっとかなり安全に速くなれるに違いない。

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コーチ役のソードー選手も福ちゃんの上達に舌を巻く。「ダートで足を出さずに曲がるなんて、そんな簡単にはできないんですけど、福田さん、普通に上手いです(笑)。ダートだと、ついつい派手なアクションができるようになって、そっちを練習しちゃうんですけど、福田さんは出来るのにあえてやらない。それがスゴい」

派手でカッコイイアクションの練習よりダートで足を出さずに曲がる練習!!!すべてはロードレースの為に!是非試してみてください(*´▽`*)