公益財団法人日本デザイン振興会が主催し、毎年デザインが優れた物事に贈られるグッドデザイン賞。幅広い領域が対象となっていますが、もちろんバイクもその範疇。ということで、過去にグッドデザイン賞を受賞したバイクをピックアップします!
1990年グッドデザイン賞受賞!ホンダ VFR750F RC36
第9弾は、1990年に見事グッドデザイン賞を受賞した、ホンダ VFR750F RC36です!
VFR750F RC36は、1990年3月15日にホンダから発売されました。先代であるVFR750F RC24からのフルモデルチェンジ車です。前モデル車と比べると、ホイールデザインやヘッドライトが変更されており、より洗練されたスタイルとなっています。
エンジンは、水冷・DOHC・90度V型4気筒で、バルブ駆動方式を従来のロッカーアーム式から直押しバケット式にすると同時に、バルブ挟み角を変更し、シリンダーヘッドのコンパクト化と軽量化を実現。又、キャブレターの取り付け角度を変更することにより、高い充填効率を達成。更にエンジン全体をコンパクトにすることで車体設計の自由度をも拡げ、同時にメンテナンス性、リニアな操縦性、出力特性等を向上させている。 フレーム、足廻りは、しなやかさと剛性感を合わせ持った新設計の異形五角断面のアルミツインチューブ・フレームに、優れた作動特性をもつカートリッジ・タイプのフロント・フォークや、専用設計のプロアーム(片持ちリア・スイングアーム)などを組み合わせて装備し、前・後輪のラジアルタイヤとあいまって運動性能を一層向上させ、人間の感性に素直に応答する操縦フィーリングを追求している。
高速道路でも、郊外のワインディングロードでも、日常での走行でも、どの状況でも快適に走れるよう、高次元のバランスを兼ね備えたVFR750F RC36。国内仕様車は1994年まで販売されました。
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サイドカーをつけた方もいらっしゃいます。
ホンダのスーパースポーツバイク、 VFR750F RC36でした!