初期のマカオGPは日本人が大活躍！
こちらは2009年の大会の１シーン。ウォールに囲まれたコースがマカオGPの特徴です。
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そもそもマカオGPは、1954年にこの地を植民地にしていたポルトガル人や、英国人、米国人などの愛好家が始めたアマチュアレースがルーツです。初期は4輪だけでしたが、1967年からはモーターサイクル部門もスタート。記念すべき第1回と第2回を制覇したのは、ファクトリー・ヤマハの長谷川弘さんでした。
ゼッケン28のヤマハにまたがる、初代ウィナーの長谷川弘。
encrypted-tbn3.gstatic.com1971年は本橋明泰さん（ヤマハ）、1972年は高井幾次郎さん（ヤマハ）1973年は安良岡健さん（スズキ）、1974年は河崎裕之さん（ヤマハ）、1975年は金谷秀夫さん（ヤマハ）と日本人が５連覇。1976年はチャス・モーティマー（ヤマハ）、1977年はミック・グラント（カワサキ）と英国人が王者になりますが、1978年から1980年までは浅見貞夫さん（ヤマハ）が3連覇。黎明期から1970年代のマカオGPは日本人ライダーの黄金時代でした。
1970年代のマカオGPの１シーン。1970〜1980年代のマシンは2ストローク500、750ccが主流で、4ストロークのTT-F1マシンも走ってます。
3.bp.blogspot.com1980年代に最も活躍したライダーは、英国のロン・ハスラムでしょう。1981〜1983年、1985〜1987年の間、6勝をマークしています（マシンはホンダとエルフ）。1988年にはあのケビン・シュワンツ（スズキ）が優勝しており、当時大きな話題になったのをご記憶の方もいらっしゃるのでは？
1983年、ホンダNS500で優勝したロン・ハスラム。
pbs.twimg.com1990年代以降は、"リアルロードレーシング"ライダーが主流に。
1990年代前後の時代からは、ショートサーキットで行われるグランプリで活躍するライダーよりも、マン島TTやノースウェスト200などの公道レースを得意とする"リアルロードレーシング"のスペシャリストたちの活躍が目立つようになります。1989年はロバート・ダンロップ、1990年、1993年、1994年のスティーブ・ヒスロップ、1996年のフィリップ・マッカーレンなど、マン島TTウィナーに輝いている面々がマカオを制覇しています。
やはり餅は餅屋、ということなのですかね？ 1990年代以降で最もマカオGPで活躍したライダーであるマイケル・ラッターは、1998、2000、2002〜2005、2011、2012年とマカオ最多勝の8勝を記録しています。1997年以降はいずれもスーパーバイク・カテゴリーによるマシンの勝利で、狭いマカオのコースをハイパワーマシンが爆走する様は、じつにスリル満点です。
2011年のマカオGP。ドゥカティ1098で優勝したマイケル・ラッター。手前のガードレールとの距離に注目！
images.mcn.bauercdn.com2015年のマカオGPは、11月の19〜22日に開催されます。当たり前のことですが、マン島TTより近いマカオは5時間弱のフライトで行くことができます。公道レースの興奮をライブで体感したい方は、観戦を検討してみてはいかがでしょう？