この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ!」とあらたな発見をしてもらって、楽しみいただければと思います。(akiko koda@ロレンス編集部)
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ!」とあらたな発見をしてもらって、楽しみいただければと思います。(akiko koda@ロレンス編集部)
HONDAのスクーター第1号モデルとなったのが、ジュノオ「K型」。その後6年ぶりにスクーターブームに再参入して登場したのが、生活密着型の実用車「HONDA ジュノオM85」でした。
車名は女神「ジュノー」が由来だそうですよ! スクーターブームが終わる1968年まで販売されました。
HONDA ジュノオM85(1962)
低重心で冷却性も考慮した水平対向2気筒エンジンと、バダリーニ式無段階油圧ミッションというメカニズムを採用するが、販売面では苦戦を強いられた。(©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史)
コメントを読む・書く