日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強！懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは知っていますか？
ターボ王国ミツビシのフラッグシップスポーツ：
MITSUBISHI STARION TURBO 2000GSR-Ⅲ【RF】
(ホリデーオート＠モーターマガジン社)
(ホリデーオート＠モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp駆動方式：FR 10モード燃費：11.0㎞/ℓ 最高速：189.97（201.40）㎞/h
ゼロヨン：16.1（15.48）秒 ※実測値 ※カッコ内は83年発売のインタークーラー付き
MITSUBISHI RF に搭載されたエンジンの名前は？
正解だと思うエンジン名をクリックしてね！
正解は！[Power unit] G63B+TURBO
北米仕様は2.6ℓターボだが 日本ではやはり2ℓが主流
シンプルな2ℓ直4ターボだが中低速トルクが強く、0-400mを16秒台で走り切る実力を見せた。83年にI.C.追加で175psを実現。84年には可変3バルブヘッドを架装したシリウスダッシュで200psを達成。最高速208.70㎞/hを叩き出した。
エンジン形式：G63B（ECIターボ） エンジン種類： 直4SOHCターボ
内径×行程： 85.0×88.0㎜ 排気量：1997㏄ 圧縮比： 8.0 最高出力：145（175）ps/5500rpm
最大トルク： 22.0（25.0）㎏m/3000（3500）rpm 燃費供給装置：ECI
『ヘラクレスの愛馬、アリオンが今、星になって帰ってきた』。このキャッチコピーに聞き覚えがある方も多いのではないでしょうか。
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