【世界の自動車年鑑】
第322回「アウディ80」（1981年モデル）

2016-06-23

＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。

第322号は、「 アウディ80 」！アウディは、当初「フォルクスワーゲンパサート」と兄弟車の関係にありました。
アウディ80は、ベンツ、BMWに劣らないほど当時日本でも人気が高く、街中でも見かけることの多い車種だったのではないでしょうか。（akiko koda@ロレンス編集部）

アウディ80

戦前のドイツの高級車、ベンツやマイバッハと肩を並らべた名車ホルヒ。これを設計したアウグスト・ホルヒ博士が1909年に創業したメーカーがアウディだ。1932年に傘下に入れた大衆車DKWの名を継いで戦後のアウディは再スタートを切った。ヴァンケル・エンジンで有名なNSUを吸収して現在はフォルクスワーゲンと兄弟会社にある。80シリーズは現行アウディの普及版でベースになっているのは直4、OHC、1272cc、55PSエンジンを積んだモデル。2541mmのホイールベース、4383mmの全長など寸法を共通して1588ccのエンジンをのせた上級モデルもある。

これは75PS、85PS（日本仕様は82PS）とあってEがつくのは燃料噴射装置をつけた110PS型。いわゆるトップモデルで最高時速は181km、0-100km/hは9.2秒とすぐれた加速力をもつ。Dがつくのは1588cc54PSのディーゼル・バージョンで最高時速140km、0-100km/h20秒となっている。