
Kawasaki GPZ900R Ninja。
1984年に登場すると世界をあっといわせた、名車中の名車だ。このシリーズの第一弾で取り上げたカタナと同様に、ニンジャもほぼ姿を変えることなく、実に20年を生き続けた長寿モデルだ。ニンジャが生産された1984年から2003年は、空前のバイクブームから、レーサーレプリカの時代を経て、現代的な高性能スーパースポーツの登場までという、バイクが劇的に進化した時代に重なる。その間に、ニンジャも様々な仕様変更をうけ、時代とともに進化し続けた稀少なモデルなのだ。

今回は、ニンジャのカスタムを数多く手がけてきた、群馬県のカスタムショップ「ブルドッカータゴス」の協力で、カスタムニンジャのデモカー(写真左)と、田子社長の愛車でもあるフラッグシップカスタム(写真右)の2台をお借りして試乗した。

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![画像: [BRIDGESTONE×LAWRENCE] 世界最速の称号が永遠に輝くGPZ900R Ninja(前編)|スペシャルコンテンツ|二輪車用タイヤ | 株式会社ブリヂストン](https://lrnc.cc/linkinfo/noreferrer?u=http%3A%2F%2Fwww.bridgestone.co.jp%2Fproducts%2Ftire%2Fmc%2Fupload%2Fninja_coverphoto.jpg)