フェラーリの究極のスペチアーレ、その姿はまさに公道を走るF1そのもの。極限の跳ね馬、F50。

前回ご紹介した、F40の後継車である、F50 。
フェラーリのスペチアーレ（数量限定のスペシャルモデル）の中でも、究極のマシンと言っても過言ではないでしょう。

コンセプトは「公道を走るF1」

コンセプトは、 「公道を走るF1」 です。一応ロードカーなので、内装はそこまでスパルタン（「スパルタン」という表現ですが、エアコンが無かったり、パワーウィンドウが無かったり、シートの座り心地が最悪だったり、とにかく快適ではなく厳格で厳しいというようなイメージで私は使っています。）ではありません。エアコンもありますし、少しは快適、くらいだと思います。が、高剛性な車体構成はF1そのもの。ボディもシャーシもサスペンションもすべてF1と同等です。

F40の485馬力に対し、F50は520馬力。V12DOHCエンジンを搭載し、最高速度は325km/hです。

ルーフ部分は取り外せますが、気軽に外せるわけではなく、工場で作業が必要です。
それにしても、美しい姿。特徴的なフロント。まさにスペチアーレの名にふさわしい姿です。

うらやましい…。F40とF50の乗り比べ。

有名自動車ジャーナリストのクリス・ハリス氏が、F40とF50を乗り比べたうらやましすぎる動画をご紹介します。字幕無しの英語ですが、クリス氏はちょろっと馬力の解説等を入れてはいるものの、 「すごすぎる！！」、「ヤバイ！！！」、「ワオー！しか言えんわ！」、しまいには「俺はクルマを愛している！！！」 といったことを叫んでいるだけなので、なんとなく雰囲気を味わっていただければと思います。実際に走るのは4:10くらいからです。

この動画に対して、「F40の方が良い！」というコメントが多いように感じます。同じスペチアーレ、しかも兄弟のようなものなので比較してしまうのは当然ですが、どちらにも固有の素晴らしさがありますからね。

爆音フェラーリ、火を噴くフェラーリ

スーパーカー界ではいろいろな意味で有名なAnijyaさんのF50。11秒くらいから、ファンファーンと鳴らしてくれています。F40よりもF1に近い、高い音です。

そして、美しい夕日と、マフラーから火を噴くF50。とっても幻想的で、素敵。

現在までに生産されている台数は349台。ネット上で探すと、走行距離0.7万km の黄色いF50が出てきます。 価格は1万8千まん…？？んん？？…あ、1億8千万円でした。 ここ最近、アジアの富裕層の買い占めによりF40もF50も価格がとっても高騰しているそうな。溜息が出ますね。

F40、F50とご紹介していますが、さて、次回は…？

【最高の跳ね馬】「一番好きなフェラーリ？そりゃもちろんF40さ！」【F40】 - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

フェラーリが創業40周年を記念して制作した、スーパーカー、F40。
フェラーリ好きの方や所有者の方が、「一番好きなマシンはF40！」と話す場面をよく見かけます。
どうして？
Ferrari・F40
rrevit.files.wordpress.com
ただただ、かっこいいから。
Ferrari・F40
cloudlakes.com
というのは、私の意見ですが、 「フェラーリ創始者のエンツォ・フェラーリ生涯最後の作品」、「V8ツインターボ、発売当初世界最速、公称最高速度が初めて320km/h...

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