愛車はKawasaki Z250。250㏄をこよなく愛する私。せっかく自動車雑誌、オートバイ雑誌の老舗出版社株式会社モーターマガジン社の全面協力が決まったんだから、同社出版の【RIDE LIFE MAGAZINE GOGGLE】から、250㏄ライダーの声を拾って、250㏄の魅力をみんなに伝えよう計画スタート!

私が250㏄に乗る理由。それは、、、車検がいらないし、軽くて取り回しがしやすいし、場所もそんなに取らないし高速にも乗れちゃう。そんな現実的な理由から始まって、でもでも、全然それだけじゃない!!!

仕事の関係で、色んなバイクに乗らせてもらって、確かにどの排気量も各排気量ごとの面白さはあって、だけど、普段は気を遣わずに、安心して楽に乗りたい!250㏄ってそんなバイクだと思う。ライディング技術がそんなになくても、乗れば乗るほど、一緒に成長してくれて、しかも、高排気量にだって一般的なツーリング程度の速度なら頑張らなくても着いて行けちゃう。私は、そんな250㏄バイクが心から大好き。

そんな250㏄ライダーの声!大集合‼!

レイザーラモンRGさん【愛車】スズキ250SBをベース としたヨシムラコンプリート、M250R

「あとは、乗る時にニーゴーの 方が絶対いい、って時もあるもんな。 あぁ、出かけなイカン、さぁバイク で行こ、ってなったとき、ディアベ ルやったら『ヨシッ』ってひと気合 いれなイカンもん。でもM250R やったら、いつの間にか走り出して る。その気軽さがいいのよ。いつも バシッとオシャレしてたら疲れるも ん。たまにはカジュアルにジーンズ とパーカーがぜんぜんいい」

そう!!その感じ‼!!250㏄以上のバイクは私にとって勝負服を着る時に似ている気がする。普段着で適当に出かける。そんなイメージで乗れるバイク。それが250㏄。

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チュートリアル  福田充徳さん 【愛車】スズキ・ グラストラッカービッグボーイ

「高速道路でも、250ccで走るスピードの方が楽しい時とかあるもんね。トップギアいれてさ、テ テテテテ、って走ってるとさ、の ーんびりすんねん。あれはCBR1000では味わえへんよ。バイク のおもろさって、絶対スピードは関係ないね。視線まっすぐで気ぃ張ってペースあげるのもバイクのおもろさやけど、高速で100 km /hとかで『ひゃー』って横風にあおられたり、 ニーゴーは走ってる感が強いねん」

『ニーゴーは走ってる感が強いねん』この言葉はかなり250㏄バイクを乗っている感覚にピッタリだと思う。確かに他の高排気量のバイクはアクセルを少し開けるとあっという間に加速して、その大きなモンスターを必死で抑え込みながら乗るという面白さがあるのは確かだけど、神経を使いながら、操り切ったという達成感のような楽しみ方が大きいのに比べ、250㏄は一緒に走っているという感覚が大きい。バイクを必死に抑え込みながら操り切る、気を抜くといつ暴れだすか分からない、猛獣のような高排気量バイクに乗る感覚ではなく、快適な道では一緒に快適な気持ちで、暴風の中では、バイクと一緒にあおられながら、バイクとライダーが苦楽を共にしながら走れる。そんなバイクだと思う。

チュートリアル 徳井義実さん 【愛車】Kawasaki 250TRカスタム

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「走りにもまったく不満ないですも ん。ただニーゴーなら、好きな形に カスタムして、まぁ失敗してもまたやり直そう、的な気軽さもあるじゃないですか。それもいいよね」

カスタムする楽しさ!それはバイク全てにいえる事だと思う。自分の好きなバイクをより自分好みにデザインする。想像しただけでテンションがあがります(*´▽`*)250㏄でもギリギリ必死に所有している私には、『好きな形に カスタムして、まぁ失敗してもまたやり直そう、的な気軽さ』は共感できませんが(笑)大型バイクでカスタムに失敗するよりはお手軽なのかもしれないですね。

250、それは日本の道路では 無敵の機動力を持つオートバイ (GOGGLE@モーターマガジン社)

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入門ライダーに限らず、オートバ イを共に暮らす年月が長ければ長い ほど、つまりベテランライダーであ るほど250cc クラスのオートバイ が魅力的に思えてくる… というの は、どうやらあながち間違いではな いようだ。大型モデルの大きさと重 さ、ちょっと気を使う取り回し。峠 道で楽しむにはあまり常識的ではな い速度に一瞬で連れて行かれる有り 余るパワー… 確かにそれも楽しい し大排気量のトルク感は他には無い 魅力ではある。でも、もっと気軽に オートバイを楽しみたいと思う事は ないだろうか?

私自身、愛車はKawasaki Z250。免許は大型まで所有しているので、仕事やプライベートで大型バイクに乗る機会も時々ある。確かに大型バイクはそのバイクの周りの空気まで圧倒するような存在感とエンジンサウンド。250㏄にはない加速や乗り心地。色んな意味で250㏄に勝っている部分は多いと思う。でも、それでも私の愛車がZ250な理由。それは、どんな時でもバイクに乗りたい。バイクと友達でいたいと思うから。確かに大型バイクに憧れが無い訳ではない。でも、きっと愛車を大型バイクに変えてしまったら、バイクに乗る機会が今よりもっと減ってしまうんじゃないかと思う。取り回しもラクで街乗りにピッタリ。タンデムや高速道路だって走れ るし、車検も不要で維持費も安い。今の私でも等身大で無理せず乗れる。そんな250㏄バイクをこれからも乗り続けていきたいと思う( *´艸`)

画像: 250、それは日本の道路では 無敵の機動力を持つオートバイ (GOGGLE@モーターマガジン社)

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