2015年8月にすでにお届けしていた、ホンダの謎の乗り物、 「Honda Project 2&4」
自動車なのか乗り物なのかもわからない!、2015年9月15日から開催されるフランクフルトモーターショーで公開されるらしい!ということだけお伝えしていましたね。

そして、もうすぐ9月15日‥。ついに「Honda Project 2&4」の謎が解ける!!!

その前にホンダが教えてくれました。「Honda Project 2&4」は二輪と四輪の融合車だった!

9月15日が待ち遠しい〜と思っていたら、ホンダさんが事前に詳細を教えてくれました。
これです!

画像: www.car-revs-daily.com

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あらま〜!!!

画像: car-revs-daily.carrevsdailycom1.netdna-cdn.com

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そうです。「Honda Project 2&4 powered by RC213V」は、二輪と四輪の融合車。

Honda Project 2&4は、世界にあるHondaの二輪車・四輪車のデザインスタジオから80名以上のデザイナーが参加して行われた社内コンペティション「グローバルデザインプロジェクト」で選ばれたコンセプトモデルです。
1960年代のフォーミュラ・ワン世界選手権(F1)に参戦していたマシンをモチーフにしたデザインで、ミッドシップエンジンレイアウトを持つ四輪車でありながら、二輪車のようなフレームとボディーカウルによって構成されるボディー構造や、むき出しのフローティングシートにより全身でオープンエアーを体感できる運転席など、二輪車の開放感と四輪車の運動性能を兼ね備えています。

融合というか、半分こして、くっつけました〜という感じがしなくもないけど、独創的!新しいことにチャンレンジするホンダの姿勢は素晴らしいですね。デザインって、圧倒的な心地よさもすごく大切なんだけど、人々の想像を超えていくチャレンジも絶対に必要だから。「Honda Project 2&4 powered by RC213V」がきっかけとなって、全く新しいムーブメントが起きる可能性もありますね。というか、起きて欲しい!

超高級オートバイ、「RC213V-S」に搭載されている999ccV型4気筒エンジンを搭載!

画像: cdn.wemotor.my

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MotoGPで活躍するRC213Vのフルレプリカとして作られた「RC213V-S」。
一応公道仕様車ではあるけれど、ほぼMotoGPマシンそのもの。そしてお値段もとんでもなくて、2,190万円(税込)です。「Honda Project 2&4 powered by RC213V」にはこの「RC213V-S」に搭載されている999ccV型4気筒エンジンが採用されており、1万3,000回転で215馬力の最高出力を発揮する高回転エンジンに、専用開発の6速DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)を組み合わせています。
これはペドロサも乗りたくなっちゃうかもね!

うーん、公開されるのが待ち遠しい!

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