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【昭和の名車 13】マツダ コスモスポーツ（昭和42年：1967年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。
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連載昭和名車CAR月刊ホリデーオートマツダコスモスポーツロータリーエンジンMAZDACOSMO

【日本で買えない 03】日産 アルティマは北米に生きるスタンザの子孫

国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、日産のアルティマだ。
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連載CAR月刊ホリデーオート日産アルティマセダン日本未発売NISSANALTIMA

【昭和の名車 12】トヨタ2000GT（昭和42年：1967年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。
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連載昭和名車月刊ホリデーオートCARトヨタ2000GTTOYOTAスポーツカー速度記録

山本尚貴の完全勝利に可夢偉も脱帽！【スーパーフォーミュラ】Rd03 スポーツランドSUGO

6月22、23日に宮城県スポーツランド菅生で開催された全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦で、山本尚貴（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が一度もトップを明け渡すことなくポール・トゥ・ウィンを達成。2位には小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）が入った。
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トヨタが全車種併売化を2020年5月に前倒しで実施へ。気になる今後のトヨタ車ラインアップ

昨年11月にトヨタが発表した国内販売網の再編および全車種併売化計画が、当初予定を３〜５年前倒しして来春5月に本格的に開始されることが明らかになった。ディーラー店舗数は変わらないものの、既存車種ラインアップの統廃合が急激に進む可能性が一気に高まった。
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新車ニューストヨタTOYOTAトヨタモビリティ月刊ホリデーオートマークXエスティマCAR

ついにジュリエッタが下克上勝利！【TCRジャパン サンデーシリーズ】Rd02 菅生

6月23日にスポーツランド菅生で開催されたTCRジャパン サンデーシリーズ第2戦で、ジェントルマンクラスからエントリーの前嶋秀司が駆るアルファロメオ・ジュリエッタが総合優勝を飾った。
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モータースポーツTCRジャパンCARTCR

【昭和の名車 11】ダットサン フェアレディ2000（昭和42年：1967年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。
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連載昭和名車CAR月刊ホリデーオート日産ダットサンフェアレディNISSANFAIRLADY

【スクープ】次期アテンザではなかった！ マツダのプレミアムFR第一弾の正体判明

マツダ次世代商品の上位群（ラージセグメント）が、直列6気筒エンジンを搭載する後輪駆動ベースになることが公式に表明されたのは2019年4月半ば。同社の現行ラインアップから判断してその第一弾は次期アテンザだと予想されたが、実はまったくの新型車が開発されていることがわかった。
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スクープ直列6気筒マツダMAZDAアテンザATENZAMX-6FR月刊ホリデーオートCAR

Golf GTI TCRがシリーズ初勝利！ 【TCRジャパン サタデーシリーズ】Rd02 菅生

6月22日にスポーツランド菅生で行なわれたTCRジャパン・サタデーシリーズにおいて、密山祥吾がドライブするGolf GTI TCRがAudi RS3 LMSとの接戦を制しシリーズ初勝利を飾った。
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モータースポーツTCRジャパンCARTCR

【昭和の名車 10】ホンダ S800（昭和41年：1966年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。
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連載昭和名車CAR月刊ホリデーオートホンダS800HONDAスポーツカー

【試乗】マイナーチェンジされたレクサスRC Fを瀬在仁志が富士スピードウェイで全開試乗！

レクサスの最新「F」モデルが、2019年5月にマイナーチェンジを受けた「RC F」だ。LFAの血統を継ぐスポーツクーペに、その開発の舞台となっている富士スピードウェイで試乗。その進化は果たして…。
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試乗モータースポーツCAR月刊ホリデーオートレクサスRC FLEXUS富士スピードウェイ瀬在仁志

【日本で買えない 02】トヨタ・ヤリスiAはWRCのイメージで若者ウケ！ 実は中身はデミオ

国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、トヨタのヤリスiAだ。（ホリデーオート2019年6月号より）
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