ロレンス編集部
【テスラ カスタマーストーリー】 家族が引き合わせてくれたモデルS。テスラとともに未来の人々と地球のために。
有吉健二さん（会社経営） 2016年10月10日
テスラに出会うまでの私は大排気量かつ高出力の車でガソリンを湯水のごとく使い、その爆音に酔いしれ、強烈な加速に身を任せるような車とバイクが大好きでした。スーパーカー世代の皆さんならわかっていただけると思います。20才でトヨタソアラ、23才でポルシェ911（84年式930カブリオレ）、29才でジャガーXJS、30才でポルシェ911(89ターボカブリオレ)、37才でセルシオ20系前期、38才でポルシェ911（964カブリオレ）、42才でセルシオ30系後期、46才でAudi S8(V10)。バイクは、CBX400、CBR400、FZ400R、GS...
ロレンス編集部
【テスラ カスタマーストーリー】誰も知らない未来を手に入れる
中島庸子（不動産経営） 2016年10月7日
若い頃から子育てや家事、そして仕事を効率良く進めるため、車は欠かせない存在で、故障が少なく修理も早い国産車から車選びをしていました。トヨタのセプターやエスティマなどです。1995年の震災で神戸の自宅が全壊してからは気分的に堅牢性を考えるようになり、家の建替え時にコンパクトになったメルセデスベンツSクラスを購入。剛性感や高速安定感を体感してから、クルマのことが少しずつ理解できるようになっていきました。
子供も運転する年齢になると複数台所有し、エスティマHV、smart forfour 、VWゴルフ、MINI クラブマン、そして10年乗ったベンツ...
ロレンス編集部
【テスラ カスタマーストーリー】長距離も雪道も。北海道で一年中快適ドライブ。
草場鉄周さん（医療法人理事長／本輪西ファミリークリニック院長） 2016年7月25日
新幹線の中で読んだ雑誌でテスラのことを初めて知りました。「へぇ、電気自動車もここまで来ているんだ」とまずは驚き、読み進めていくうちに目も心も記事に釘付けになりました。それまでの認識を変えるほど伸びていた走行可能距離、17インチのタッチスクリーンによる新感覚のユーザーインターフェース、そしてソフトウエアのアップデートなどなど、まさに衝撃しかなかったのです。もともとアップルが好きで、ITにも関心があった私にとって、先進の塊のようなモデルSは私の興味を惹きつけるには十分すぎるほどの個性を備えていたわけです。
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ロレンス編集部
【テスラ カスタマーストーリー】自分にとっての宝物ができて、仕事にハリがでました！
國本晴久さん（会社経営） 2015年8月12日
クルマをきれいにするというショップを経営しています。仕事柄、いろいろなクルマに接しますし、オーナーさんからクルマの魅力を教えてもらうこともあります。「なるほど」とは思うのですけれど、高いお金を払ってまで欲しいとは思わないんですね。本気で好きになれるクルマって少ないですよね。
それでも、昨年に知り合いにモデルSを試乗させてもらって驚いたんです。
「新しい時代がくる！」と。衝撃的でした。クルマにパソコンが載っているというか、なんというか。とにかく、モデルSで新しい時代が間違いなく来ると思いました。iPhoneが登場したときのような感じでしょうか...
ロレンス編集部
【テスラ カスタマーストーリー】「悩むくらいなら買ってみたら」 妻のひと言で決めました。
根上幸久さん（会社経営） 2015年8月11日
クルマは消耗品だと考えていましたから、中古車で十分じゃないかと思っていたんです。でも、一方で人と同じものは嫌だなという気持ちもありました。あと、アメリカの文化が好き、 アメリカン ドリームにも憧れがあります。自由な発想やチャンスがある。そういう意味で、イーロンの大ファンです。「人類を救う」というメッセージは素晴らしいと思っていますから。
テスラ青山での試乗は衝撃的でした。「これで世界が変わる！」と思いました。
国産電気自動車やハイブリッドにも乗ったことはありますが、あれはガソリン エンジン車の延長。あれでは世界は変わりません。でも、モデルS...
ロレンス編集部
【テスラ カスタマーストーリー】テスラのために引っ越し。第二の人生はテスラとともに。
中村壽継さん（会社経営） 2015年6月24日
私は昨年、70歳になりました。そこで、それまで経営していた会社を譲って、リタイヤすることにしていました。しかし、その後何をしようか、なかなか見つかりませんでした。
その頃、あるラジオ番組でイーロン マスク氏の紹介をしていました。すぐに本を取り寄せて読んでみると、米国にはすごい人がいるんだなと驚きました。ロケット開発、テスラ、太陽光発電等、アイデアをどんどん事業化し実現する。しかも全てのキイーワードが環境を大切にするというところが、私の波長ともあいました。すっかりイーロン マスク氏に惚れ込みました。早速テスラ購入の検討に入りましたが、当時、私...
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【テスラ カスタマーストーリー】走りも操作もすべてが新しい！ 自分にとって楽しいガジェットですね
達城久裕さん（会社経営） 2015年6月10日
株の投資をやっていたということもあって、もともと、テスラに興味がありました。イーロン・マスクっていうすごい経営者がいると。すごいこと考えているなあってね。宇宙に行くって、なんだろう！? ってびっくりしていたんですよ。それで、ちょうどクルマも探していたので、大阪でモデルSに試乗できると聞いたので足を運んだんですよ。これまで、日本車だけでなくドイツ車とか、いろいろ乗ってきましたので、なにかこれまでと趣の違うクルマがいいなと思っていましたしね。
それで試乗したらコレだ！ と。ハイブリッド車に乗っていますが、電気オンリーのクルマはまったく違うんです...
ロレンス編集部
【テスラ カスタマーストーリー】走っても、所有していても、とにかくストレスフリーなクルマです
小野隆二さん（会社経営） 2015年6月3日
モデルSは、とにかくストレスのないクルマなんでね。走りでいえば、ストレスのない加速。ガソリン車って、パワーを出そうとすると、エンジンをいっぱいに回しますよね。すると、どうしても苦しい感じがします。それに比べて、モデルSはまったく苦しさがありません。ミッションがないということが、こんなにもストレスがなくて、楽ということも初めて知りました。それにレスポンスの良さもはんぱありません。
携帯電話をガラケーからスマートフォンに持ち替えたようなもの。次元が違うようなものです。走りに新しい楽しさがあります。
それと、友人にも話しているのですが、モデルSの素...
ロレンス編集部
【テスラ カスタマーストーリー】モデルSを長期的に所有するということ
ダンテ リチャードソンさん 2015年4月25日
モデルSのソフトウェア アップグレードが配信された時、僕はおまけ付きのお菓子の袋を持った子どもの気持ちを思い出しました。袋の中には何が入っているのだろう？いつだってお楽しみのおもちゃが待っていました。
僕はモデルSのアップデートの度にワクワクし、期待します。新しい変更点はいつだってドライビング エクスペリエンスをさらに向上させます。
僕はワシントンDCに住む医師です。多くのモデルSオーナーと同じように、モデルSがソフトウエアでアップデートされることをとても気に入っています。ワイアレスのアップデートでは、旅行の計画を立てるためのツールからロ...
