中村浩史 @ webオートバイ

愛車はGSX1100Sカタナと125DUKE。ほぼ1年じゅう走り回っているフリーランスの編集者です。WEBオートバイ、オートバイ本誌では主に、レースものを、姉妹誌GOGGLEではインタビューもの、インプレッションを担当しています。身長178cm・体重75kg

＜全日本ロードレース＞　もてぎ２＆４で反撃開始！～高橋vs中須賀　バトル第２幕　ニューカマーも来たっ！

この週末はツインリンクもてぎで、鈴鹿８耐の長いインターバルを挟んでの全日本ロードレース後半戦がスタートしました。なんせ、８耐前のレースが５･26菅生でしたから、実に２か月半ぶり。８耐に出場したライダーは、準備やテストで忙しかったし、８耐終わってもうレースやるの？って言ってるほどでしょうけど、８耐に出ていなかったライダー、暇だったろうなぁw　ま、それも日本のロードレースですね。この週末の関東地方、台風一過で８耐なみの猛暑に見舞われましたが、スーパーフォーミュラ、それにエンジョイホンダと併催される２＆４ということもあって、もんのすごいお客さんでした。特に今年は、いつもは夏前に行われる富...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ YAMAHA HONDA 全日本ロードレース

ホンダ「CB125R」試乗インプレッション！クラスを超えた設計＆装備でスポーツ走行も楽しめる原付二種

「ネオスポーツカフェ」コンセプトを掲げて登場した新世代スポーツCBシリーズの末弟となるのがこのCB125R。堂々たるフルサイズボディに、ひとクラス上の装備を携えた注目の1台の実力を試乗検証してみよう！

中村浩史 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ原付二種 125cc HONDA CB125R webオートバイ

＜Newクシタニカフェ＞　フラッと行きたいカフェ増えてます～国内４店舗目は古民家カフェ～

いま日本は「第３次カフェブーム」なんだそうな。あぁ、ヨンフォアとかゼッツーのあれね、なんてバイクのカテゴリーじゃないですよ？　ちょっとお茶飲めるほうのカフェ。古くは喫茶店って呼んでたよね、定義ははっきりしないけど、今ふうの喫茶店が「カフェ」でいいのかなw　ライダースカフェなんて言葉もあるし、８月に箱根にオープンした「バイパラ」ことバイカーズパラダイスも、走っていけるカフェだよね。編集部のある東京･新橋は、古くからの喫茶店がたくさん残ってる街だし、ドトールとかスタバ、タリーズといったスタンド系、それに街角のカフェもどんどんできています。ライダース系カフェといえばクシタニですね。現在、新...

中村浩史 @ webオートバイ

オートバイイベントホビーカフェライダースカフェ

＜鈴鹿8耐　17＞カワサキ26年ぶりの8耐制覇！～ヤマハV5ならず！ワークスチームが表彰台を独占

ゴール前からレース終了時の大混乱を解説します！カワサキワークスチームの復活、TECH21カラーのリバイバルに、ホンダワークスチーム2年目のリベンジと、レース前から注目の高かった2019年「第42回」鈴鹿8時間耐久ロードレース。何度かレポートをお届けしてきましたが、決勝レースの行なわれた28日の時点で「暫定結果」だったリザルトが、29日（月曜日）16時10分に「正式結果」となりましたので、あらためてお知らせします。この「正式結果」が出たのが月曜夕方になったのは、なにも暫定結果が覆ったことでモメたとか、レース後車検が長引いたのではなく、ごく普通のこと。2018年はレース後車検は即日、正式...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ KAWASAKI YAMAHA HONDA KRT TECH21 レッドブルホンダ鈴鹿8耐

＜鈴鹿８耐　正式結果＞　優勝はカワサキレーシングチーム！～暫定結果に抗議し逆転！

大混乱のまま暫定表彰式が行われた鈴鹿サーキットですが、FIMのセーフティオフィサー、ポール･デユパークさんから正式裁定が出されました。もちろん、レースの正式結果は、例年レース明けの月曜に、レース後車検を行ってからですから、今のところは「最新の暫定結果・更新版」ってこと。優勝は#10カワサキレーシングチームSUZUKA８H、です。２位は#21ヤマハファクトリーレーシング、３位がレッドブルホンダ、という結果が最新暫定結果となりました。当初、暫定結果として扱われたのは、トップを走っていて転倒した#10KRTが、「レース終了後５分以内のマシンをピットに戻さなかった」ということで失格、終了した...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐 KAWASAKI YAMAHA HONDA

＜鈴鹿８耐　速報！＞　優勝はヤマハ？カワサキ？～残り90秒での大アクシデント発生！

2019年の鈴鹿８耐が終わりました。最後のスティントに突入、残り時間が30分、20分、10分、５分とカウントダウンが進みます。残り時間が２分になったころ、トップを走っていたジョナサン･レイがフィニッシュラインを通過。これがラストラップだ、と思った直後に、事件が起こりました。実はその５分ほど前、世界耐久タイトルをほぼ手中に収めていたスズキエンデュランスがエンジンブロー。オイルをまき散らしつつコースアウト。そして、最後の最後、Ｓ字のふたつめで、なんとトップを走っていたレイが転倒！　その前後で数台が転倒したこともあって、赤旗が提示され、レースはそのまま終了。まさに大混乱のまま、鈴鹿８耐が終わ...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐 HONDA YAMAHA KAWASAKI

＜速報　鈴鹿８耐02＞驚異の燃費、HRC! ～レースは折り返し、カワサキやや有利か

レースは４時間を経過しました。トップ争いは、戦前の予想通り、ホンダとヤマハ、それにカワサキのファクトリーチーム！　HRCはここまで高橋巧とステファン･ブラドルが乗り、清成龍一を温存。ヤマハファクトリーレーシングは中須賀→アレックス･ロウズ→マイケル･ファン･デル・マークの３人、そしてカワサキがレオン･ハスラム→ジョナサン･レイで回し、トプラック･ラズガットリオグルを温存。この３チームが順位を入れ替えながらトップ争いを展開しています。中でも、順位変動にかかわってきているのが燃費。ピットインのタイミングがチームによって違っていて、１回目のピットストップはヤマハ→カワサキ→ホンダの順で、１回...

中村浩史 @ webオートバイ

鈴鹿８耐モータースポーツ HONDA YAMAHA KAWASAKI

＜速報鈴鹿８耐01＞　ホールショットはなんと！～auテルルSAG RTが最初の魔物の餌食に～

いよいよ2019年の鈴鹿８耐が始まりました！　11:30にスタートフラッグが振り下ろされたんですが、そのまえ、ダミーグリッドからスターティンググリッドにつくウォームアップラHRCンで、なんと#090auテルルSAGRTがＳ字で転倒！　ライダーは長島哲太です。ピットレポートによるとタイヤウォーマーが入っていなかったんだそうです。そんなことあるのかー！あらためてのスタートでは、11：30から。ホールショットはなんと、９番手グリッドからの#95エスパルスドリームのブラッドリ･レイ。このチーム、予選で生形秀之が転倒し、２人で走ることが発表されました。２番手は#10KRTのレオン･ハスラム、続い...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐

＜鈴鹿８耐12＞土曜のセッション、全中止！～ハルクプロにペナルティ！

令和ではじめて日本に上陸した台風の影響で、土曜の鈴鹿サーキットは大混乱！　きょう予定されていたスケジュールは、中断、中止という憂き目に遭ってしまいました。ナーリーのやつめぇ……。朝のうちは雨脚も弱かったこともあって、09：00スタートの４時間耐久ロードレースは予定通りにスタート！　ウェットレースで転倒者も続出、それでもまだまだレースは続行可能－－という天候だったんですが、雨脚も強くなり、転倒者も短期間で続いてしまったこともあって、11：45になって、赤旗提示→レース中断、となり、規定周回数（耐久の場合は成立時間：4時間耐久＝240分の２／３＝11：40に成立目安）をクリアしたことで、レ...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐トップ10トライアル

＜鈴鹿８耐11＞いよいよ土曜日はTTT（Top10 Trial）！～開始時刻迫る！　台風も迫る！

鈴鹿サーキットは、きょう27日（土曜）、鈴鹿４時間耐久レースと、鈴鹿８耐の公式スケジュール「トップ10トライアル」（＝勝手に略称TTT）が行なわれます。が、しかし！きのう金曜の夕方から降り出した雨がいよいよ本格的にあり、夜半は降ったりゃんだり。明けて土曜は朝から風が強かったり小雨→普通降り→強い雨→豪雨→小康を繰り返し、開始時刻には普通の雨でしかなかった鈴鹿4時間耐久レースは、予定通りスタート！　雨と風との戦いが続いています。今のところ、スケジュール変更はなし……ですが、台風の上陸は14～15時と予想されています。なにか発表がありましたらコチラか、レーシングオートバイのFaceb...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ台風情報鈴鹿サーキット鈴鹿8耐鈴鹿4耐無双感パンパない

＜鈴鹿8耐10＞公式予選終了！　トップタイムは#21！～注目のホンダ、ヤマハ、カワサキのワークスチームは？

いよいよ鈴鹿8耐の公式スケジュールが始まりました！　直前まで「梅雨明けは？　え？したの？　え？次は台風？」なんてドタバタでしたが、鈴鹿サーキットは見事に晴れて、いやいやあづいのなんの。やぱり日本の夏はハチタイですねぇ。今年の「第42回」鈴鹿8耐は、いつもとちょっとスケジュールが違っていて、いつもは木曜からスタートするフリー走行（＝正式には事前合同テスト）が、今年はなんと水曜からで、しかも水曜の走行が7時間（5走行で計6時間45分）もあるという。もう、本選前に1回8耐やっちゃう的な。これは、事前テストになかなか参加できない海外のチームのためにも設定された走行時間帯で、梅雨明け直後かな、き...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ計時予選 TECH21 HONDA YAMAHA KAWASAKI 鈴鹿8耐無双感ハンパない

＜いざ８耐09-03＞今度こそ、の思いへ最高のものを揃えました～Kawasaki Racing Team８耐参戦インタビュー最終回～

鈴鹿８耐までいよいよ10日間！　今大会、最大の注目を集めているひとつ、KRT（＝カワサキレーシングチーム）の８耐参戦のニュースに飛びついた「バイク芸人」チュートリアル福ちゃんによる、川崎重工の堀内プレジデントへの直撃インタビューもいよいよ最終回！　文末には、おそらく日本には存在しない読者プレゼント、大放出します！ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 「福田さんはたくさんバイクをお持ちだとか。Kawasaki製品も持っていただいているんですか？」（以下カッコ内は堀内さん･同） ――はい、ZRX1100をずっと持っています。ZRXシリーズの最初のモデルです。僕の初めての大型モデ...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ鈴鹿８耐カワサキワークスチーム KAWASAKI KRT

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