中村浩史 @ オートバイ & RIDE

愛車はGSX1100Sカタナと125DUKE。ほぼ1年じゅう走り回っているフリーランスの編集者です。WEBオートバイ、オートバイ本誌では主に、レースものを、姉妹誌GOGGLEではインタビューもの、インプレッションを担当しています。身長178cm・体重75kg

＜全日本ロードレース＞ 痛みに耐えてよくがんばったっ！ ～絶対王者中須賀、チャンピオン街道爆進！～

痛かったろう、痛くなかったはずがない。 ７月28日、鈴鹿８耐の土曜に転倒、けがをしてから３週間。右肩鎖関節亜脱臼というケガを負った中須賀克行（ヤマハファクトリー）が、全日本ロードレースの後半戦のスタートを、きっちり勝ち切った。 ケガ以来、初めてのライディングとなった17日金曜の事前走行。ここで３番手タイムをマークした中須賀は、思ったより自身のけがが軽かったことを確認したという。 「転んで以来、初めて乗りました。大丈夫かな、ちゃんと走れるかな、って感じだったんですが、思ったよりちゃんと走れました。でも、全力で走ろうと思ったら……３周が限度かな。痛ったいですよ、なんか痛み止めが効かなくて」（...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツ全日本ロードレース

＜全日本ロードレース＞　もてぎは快晴♪ ～後半戦は野左根がトップタイム発進～

鈴鹿８耐から３週間、この週末はツインリンクもてぎで全日本ロードレース第６戦「もてぎ２＆４」レースです。ツインリンクもてぎのある栃木県、北関東エリアはようやく「酷暑」も収まりつつあるのかな、日が射すとじりじり来ますが、湿度が下がって、風が吹いたら気持ちいい。いいお天気です、この週末。 さてレースの方は、きょう土曜日に公式予選が行われます。鈴鹿とオートポリスに続いて、今シーズン３度目の２＆４は、２輪じゃJSB1000クラスのみってことで、スケジュールがゆるゆるです。今日なんか12時からノックアウト式の予選が始まって、Ｑ１／Ｑ２終わるの、13時ですから。これで、今日の走行スケジュールはおしまい...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツ全日本ロードレース

＜MotoGP＞ どこまで続くぬかるみぞ ～見たくはなかったヤマハの謝罪劇～

MotoGPは鈴鹿８耐明けから２週連続開催で、チェコ→オーストリアGPとシーズン後半戦がスタートしました。この２レースでは、チェコでアンドレア･ドビツィオーゾが、オーストリアでホルヘ･ロレンソが優勝と、ドゥカティが２連勝。ワールドチャンピオン、マルク･マルケス（ホンダ）は、この２戦を３位→２位とまとめて、依然ランキングトップをガッチリ！　ランキング２位のバレンティーノ･ロッシ（ヤマハ）とのポイント差を59ポイントと広げました。 心配なのは、そのロッシと、チームメイトのマーベリック･ビニャーレスのことです。チェコが始まる前、前半戦を終えた時点で、このヤマハデュオはランキング２～３位。優勝こ...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツMotoGP

＜ハンパない！鈴鹿８耐⑰＞　後日談　その② ～８耐優勝より重い世界チャンピオン～

しばらく日が空いてしまいましたが、2018鈴鹿８耐の後日談です。 今大会、鈴鹿８耐はヤマハファクトリーチームの４連覇で幕を閉じましたが、鈴鹿８耐は世界耐久選手権の最終戦。この世界耐久選手権のシリーズチャンピオンには、今大会で５位フィニッシュを果たした、F.C.C.TSRホンダフランスが輝きました。 鈴鹿サーキットのすぐ近くに位置するF.C.C.TSRホンダは、ホンダワールド株式会社、というオートバイショップ。サーキット通り、イオンモールの方からサーキットに向かうと、南海部品鈴鹿店の先、ちょっと登り坂の右側にありますね。いつもウィンドーに、次の８耐までの残り日数をサインボードに表示してます...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない！鈴鹿８耐⑯＞　後日談　その① ～ファン･デル･マークのホワイトボード～

ヤマハファクトリーチームの４連覇で幕を閉じた2018鈴鹿８時間耐久ロードレース。 これでマイケル･ファン･デル･マークは昨年に続いて２連勝、アレックス･ロウズは16年から３連勝、そして中須賀克行は15年から４連勝です。 ご存知の通り、中須賀は今大会、出走はしませんでしたが、公式記録では４連勝。これは2010年のハルクプロ、2012年のTSRホンダが優勝した時に、10年には中上貴晶が、12年には岡田忠之が出走していないけれど優勝者として記録に残っているのと同じこと。中須賀は納得いっていないでしょうが、記録は記録。中須賀は2019年大会で５連覇を狙うことになりますね。 「いやだ。ツナギ着らん...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑮＞　ヤマハ８耐４連覇達成！ ～最強の刺客は自滅　WSBKキングが陥落～

2018年の鈴鹿８耐が終わりました。第41回大会であり、2017-18世界耐久選手権の最終戦。チャンピオンシップのグランドフィナーレにふさわしい、見ごたえとアクシデントと波乱と爽快感にあふれるレースでした。 レースの模様は、RacingAUTOBYのFACEBOOK [に少しずつ上げましたが、雨に翻弄され、波乱を制した#21ヤマハファクトリーレーシングチームの勝利！　これで#21ヤマハは2015年大会から４連覇。同一チーム４連覇は、もちろん鈴鹿８耐史上はじめてのこと。最強チームが、またひとつ勲章を手に入れた、そんなレースでしたね。 波乱のひとつめは、スタート直前の雨でした。台風接近→上陸...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない！鈴鹿８耐＞ まさか中須賀が…！ ～スーパーポールはWSBKキングが圧勝～

鈴鹿８耐の土曜日といえばトップ10トライアル（＝勝手に略してTTT）。雨スタートの土曜でしたが、鈴鹿４耐が始まる頃には雨は止み始め、終盤はドライ路面でのレースへ。台風上陸が心配された鈴鹿ですが、なんとか予定通りのスケジュールでセッションが進行され、鈴鹿８耐関連は45分間のフリー走行に、きのうの計時予選上位10チームによるトップ10トライアルが予定されていました。 しかし、ここで大きなアクシデントが起こってしまいます。フリー走行の開始早々、コースインした周（これをアウトラップといいます）のＳ字立ち上がりで、なんと#21中須賀克行が転倒してしまうのです！ 出場全チームがコースインし、まだまだ...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑬＞　予選最速は誰だったんだ？ ～鈴鹿は雨の土曜になりました～

台風接近の報を受けて、スケジュール調整や施設の移動･撤去など、金曜は文字通り風雲急を告げた鈴鹿サーキットですが、明けてきょう土曜日、鈴鹿には朝から雨が降り始め……とはいえ朝イチに小雨、午前９時現在は、まだ「小雨がだんだん強くなってきたねぇ」くらいのレベル。今日は鈴鹿４時間耐久と、８耐関連ではフリー走行、そして計時予選の上位10チームによる「トップ10トライアル」（＝勝手に略してTTT）が行われる予定です。さてその計時予選ですが、昨日お伝えしたとおり、下記10チームがTTTに進出します。 １　#11 カワサキチームグリーン　　　　　　２分06秒448 ２　#21 ヤマハファクトリーレーシン...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツ

＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑫＞　出た２分05秒台！ 公式予選スタート！　暫定ポールは…！

2018鈴鹿８耐、いよいよスタート！　きょう27日（金曜日）は公式予選が行われました。各ライダー第１／第２／第３ライダーに組分けして、20分のセッションを２回行ないます。そうそう、そういえば今もう第１ライダー、なんて呼び方しないんだよね。正しくはライダーブルー／ライダーイエロー／ライダーレッド、です。仮面ライダーか！（←これ、メディアセンターで隣に座っている八代さんが言ったんですからね・笑） 鈴鹿は、台風接近による天候悪化が心配されましたが、え？台風来てんの？というくらいどピーカン。いつもの猛暑、いつもの８耐です。路面温度は気温35℃、路面温度50℃ってところで、そんなコンディションのた...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
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＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑪＞　SSTってなんだ？ ～市販車にダイレクト！なストッククラス～

今年の鈴鹿８耐に参戦するのは全64チーム。うち53チームがEWC（＝エンデュランス･ワールド･チャンピオンシップ）、マシンで、そして11チームがSSTクラスで出場します。え？SSTってなに？だって？　な、中の人もよくわかっていないから、一緒に勉強しましょう。 SSTとは、スーパー･ストッククラスのこと。ざっくり言えば、EWCより改造範囲が狭くて、そのモデルのノーマル状態にすごく近い、ってこと。チューニング範囲が制限されちゃえば、ノーマルのポテンシャルが勝敗を分けますからね。WSBKにもSSTクラスのレースが併催されているほど、特にヨーロッパでは人気なのです。 さらにEWCクラスに比べ、S...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
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＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑩＞　ピットの裏に、家建った！ ～ライダーとチーム員を守るホスピタリティブース～

いよいよです。中のひと、木曜昼に鈴鹿入りしました。台風接近といういやーなニュースが鈴鹿を駆け巡る中、それでも鈴鹿は今のところドピーカン！ さて、そんな鈴鹿でも話題なのがこの暑さ。連日、熱中症で何人が病院に運ばれたとか、何人が亡くなったとか、まさに「命の危険にかかわる」「災害規模の」猛暑ですね。 当然それは鈴鹿8耐でも例外ではなく、猛暑に加えて、サーキット周辺は完全にアスファルトで囲われ、ライダーは猛暑の中、ツナギ着てヘルメットかぶってグローブしてブーツ履いて、高温発熱体であるエンジンを抱えて走っています。もうシンジラレナーイ！　お祭りや小中学校の行事も中止になるし、こどもたちは「外遊びは...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
モータースポーツ鈴鹿８耐

＜ハンパない！　鈴鹿８耐⑨＞　ホンダ、ヤマハが決起集会！ ～さぁ戦闘モード突入！～

鈴鹿８耐決勝レースを１週間前に控えて、22日（日曜日）には、ホンダが青山本社･ウェルカムプラザで、さらに24日（火曜日）には、ヤマハが東京ミッドタウンで参戦体制発表会とファンミーティングを行ないました。 ホンダはRed Bull Honda with 日本郵便をはじめ、MuSASHi RT ハルクプロホンダ、F.C.C.TSRホンダフランス、KYBモリワキMOTULレーシングが、そしてヤマハはヤマハファクトリーレーシング、GMT94ヤマハ、YARTヤマハオフィシャルEWCチームが出席。 このタイミングに、ホンダとヤマハが顔見世イベントなんて、ちょっと内情をバラすと、ちょうど外国人チームの...
中村浩史 @ オートバイ & RIDE
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