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マセラティ レヴァンテ／ギブリ／クアトロポルテにゼニア製インテリア採用の「ロイヤルエディション」を設定

2020年11月10日、マセラティジャパンはギブリとレヴァンテ、クアトロポルテの3モデルに特別仕様車「ロイヤルエディション」を設定して発売。車両価格は1465万円〜1890万円となる。
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【懐かしの輸入車 77】マセラティ クーペはフェラーリ由来のエンジンを搭載したスーパー グランツーリスモ

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「マセラティ クーペ」だ。
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連載CAR懐かしの輸入車マセラティクーペカンビオコルサMASERATICOUPEジウジアーロフェラーリ

マセラティ史上最速のセダン、「トロフェオ」をクアトロポルテとギブリに設定！

2020年8月10日、マセラティはクアトロポルテとギブリにV8エンジンを搭載した「トロフェオ」を設定し、オンラインでワールドプレミアした。（タイトル画像は、ギブリ トロフェオ）
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マセラティ 初の電動化モデル「ギブリ ハイブリッド」をオンラインで発表

2020年7月16日、マセラティは史上初の電動化モデル「ギブリ ハイブリッド」をオンラインで発表した。日本仕様は2021年の第1四半期に生産が開始される予定だ。
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世界でただ1台のマセラティ グラントゥーリズモ「ゼダ」を日本各地で展示中。そのカラーリングは必見！

マセラティ グラントゥーリズモは2019年11月で生産終了したが、その功績を祝福するモデル「ゼダ」が、日本各地で巡回展示されている。
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マセラティが100パーセント自社製の新エンジン「ネットゥーノ」を発表

2020年7月1日、マセラティは100パーセント自社で製作した新しいエンジン「ネットゥーノ（Nettune）」を発表した。このエンジンは、2020年9月にワールドプレミアされる予定のスーパースポーツカー「MC20」に搭載される。
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マセラティがMC20 プロトタイプの写真を追加公開。ワールドプレミアは2020年秋か？

マセラティは、新型のスーパースポーツカー「MC20」プロトタイプの画像を追加公開した。この画像では、4月12日に亡くなったスターリング・モスに敬意を表して、彼がレースで駆ったレーシング マセラティも写真に収まっている。
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CARマセラティMC20プロトタイプスーパーカーMASERATIモータースポーツスターリング・モスエルドラド250F

【スーパーカー年代記 076】グラントゥーリズモは、マセラティにとって久々のスーパースポーツカーだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第76回は「マセラティ グラントゥーリズモ」だ。
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連載CARスーパーカー2020マセラティグラントゥーリズモMASERATIGRANTURISMOカブリオフェラーリV8

【くるま問答】フェラーリ製エンジンがマセラティに載っているワケ。じゃあV6ディーゼルは？

フェラーリ製のエンジンがマセラティに搭載されていることは、よく知られていることだ。しかし、創業当初からフェラーリ製エンジンを搭載していたわけではない。まずはその歴史から見てみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答マセラティMaseratiフェラーリFerrariクワトロポルテスポーツカーCARV8エンジンディーゼル

【スーパーカー年代記 019】マセラティ カムシンはガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプが特徴的だった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第19回は「マセラティ カムシン」だ。
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連載CARスーパーカー2020マセラティカムシンMASERATIKHAMSINV8FR2+2

【スーパーカー年代記 018】マセラティ メラクはボーラのスタイルを昇華させた2+2ミッドシップ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第18回は「マセラティ メラク」だ。
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連載CARスーパーカー2020マセラティメラクミッドシップV6シトロエンMASERATIMERAK

【スーパーカー年代記 017】ボーラはマセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第17回は「マセラティ ボーラ」だ。
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