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ランボルギーニ ウラカンに後輪駆動の「EVO RWD」が追加

2020年1月4日、アウトモビリ ランボルギーニはミッドシップ スーパースポーツのウラカンに後輪駆動モデルの「EVO RWD」を設定した。デリバリーは2020年春以降の予定となっている。
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「ランボルギーニ・ナイト」にウラカン EVO スパイダーやアヴェンタドール SVJ 63 ロードスターなどフルラインアップが勢揃い

2019年12月13日、アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは東京・表参道で1年を締め括るイベント「ランボルギーニ・ナイト」を開催。同社の最近の状況と、会場に勢揃いした豪華なフルラインアップを紹介しよう。（タイトル写真はアウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンのカントリーマネージャー、F. クレシ 氏）
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ランボルギーニが2台のニューモデル、初の「ハイパーカー」と「ウルスST-X」を発表

ランボルギーニ・スクアドラ・コルセは、スペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラで開催されたワールドファイナルで、2台のニューモデルを発表した。1台は2020年デビュー予定のハイパーカー（タイトル写真）、もう1台はウルスST-Xだ。
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【FRへの憧憬 08】ランボルギーニ ハラマは創業者お気に入りの実用的豪華スポーツ

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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【FRへの憧憬 07】ランボルギーニ エスパーダは4シーターを実現したFRスーパーカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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【真夏のスーパーカー特集16】世界に衝撃を与えたランボルギーニ カウンタック

戦闘機を思わせる極端なウエッジシェイプと天に向かって跳ね上がるシザーズドア。ミウラの実質的な後継車として1971年のジュネーブショーに展示されたランボルギーニの次世代スーパーカー・コンセプト「LP500」は、世界を震撼させると同時に、“スーパーカー”のアイコンとなった。（タイトル写真は「LP400」）
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【真夏のスーパーカー特集11】ランボルギーニ ウラッコは異色の4人乗りスーパーカー

カウンタック発売の前年の1973年に登場した異色のスーパーカーがランボルギーニ ウラッコ。ミッドシップでありながら2＋2シーターの4人乗りを実現したのは、ひとえにポルシェ911の成功に刺激されたからだ。（タイトル写真はP250）
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【ランボルギーニの限定車 ⑩最終回】ウラカン ステラートはオフロードを苦もなく走破するスーパーカー

2019年6月4日、ランボルギーニはコンセプトカー、「ウラカン ステラート」を発表した。2007年のレヴェントン以降、次々と限定車やワンオフモデル、コンセプトカーを発表して、飛躍的な進化を遂げたランボルギーニ。そんなエポックメイキングなモデルを追った特集の最終回は、ランボルギーニの最新コンセプトカーを紹介しよう。
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【真夏のスーパーカー特集01】すべてはランボルギーニ ミウラから始まった

スーパーカーの起源には諸説あるが、1966年のジュネーブショーで披露されたランボルギーニ ミウラがその嚆矢と考えるのが妥当だ。大排気量エンジンをリアミッドに搭載するパッケージングは、その後、スーパーカーのアイコンとして世界中で認知されることになる。（タイトル写真：1971年式ミウラP400S） 市販乗用車の常識を覆したランボルギーニ ミウラ 1965年のトリノショーでランボルギーニが展示したベアシャシ「TP400」は、まだボディが被さっていないにもかかわらず来場者の目を釘付けにした。鋼板を溶接して構成されたバックボーンフレーム、そのリアミッドには4LのV12 DOHCエンジンが搭載されて...
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70's スーパーカー図鑑＜その5＞ランボルギーニ・ミウラ

いよいよ元号が令和に変わった。ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。第5回は、流麗なクーペスタイルのミッドシップスポーツ、ランボルギーニ・ミウラだ。（ホリデーオート2018年11月号別冊付録より）
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70's スーパーカー図鑑＜その1＞ランボルギーニ・カウンタック

ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。まず第1回は、スーパーカーの王様「ランボルギーニ・カウンタック」だ。（ホリデーオート2018年11月号別冊付録より）
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連載スーパーカーCAR月刊ホリデーオートランボルギーニカウンタックLAMBORGHINICOUNTACH

アヴェンタドール SVJ ロードスターは、ランボルギーニ史上最高出力＆オープンエア【2019ジュネーブショー】

2019年3月4日ランボルギーニ（Lamborghini）は、スイスで開催されているジュネーブ国際モーターショー2019でアヴェンタドール SVJ ロードスター（Aventador SVJ Roadster）を世界初公開した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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