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4×4
【ヒットの法則39】2005年、4WDの登場で日本でもフィアット・パンダの人気がさらに上昇
2003年にデビューした2代目フィアット・パンダ(日本上陸は2005年)は、コンパクトながらも広い室内スペースを持つSUV風のクルマへと進化、2004年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど欧州での評価は高かった。そんなパンダに、2005年、4WDモデルが登場、さっそく日本にも導入されて評判を呼んだ。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年6月号より)
Motor Magazine編集部
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試乗
ヒットの法則
フィアット
パンダ
4×4
パンダ4×4
2005年
月刊MotorMagazine
オレンジ色が鮮やかなフィアット パンダの限定車「4×4 スッコーサ」を発売
2019年7月3日、FCAジャパンはフィアット パンダの限定車「4×4 Succosa(スッコーサ)」を設定、80台限定で7月13日から発売する。
Webモーターマガジン編集部
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【日本で買えない】ロシアの生きた化石、ラーダ・ニーヴァに日本で遭遇! 70年代のデザインが今もそのまま
日本で買えないシリーズ、今回はロシアのラーダ ニーヴァ(LADA NIVA・4×4)というクルマを紹介しよう。日本に正規輸入されていないモデルなのだが、実は熱狂的なファンがいるという。一体どんなモデルなのか。
蔭山洋平(Webモーターマガジン編集部)
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フィアット パンダ4×4は、4WDとMTを組み合わせた本格オフローダー【限定車】
イタリアブランドには個性的なモデルが多く、フィアット パンダ(FIAT PANDA)もそのひとつ。全長3700mm以下のAセグメントで、背を高く実用性と乗降性を両立した5ドアハッチバックのMPVだ。このパンダのSUVバージョン「フィアット パンダ4×4(フォーバイフォー)」を100台限定で発売された。
Webモーターマガジン編集部
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