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スポーツバック
【海外試乗】アウディの最新PHEV(A3/Q3/Q8)一気乗り。使いやすさとEV航続距離が向上
アウディは20年内にPHEV(プラグインハイブリッド車)を12モデルに増やすということを発表し、そのラインナップを着実に増やしつつある。今回はその中からA3、Q3、Q8に設定されたPHEVに試乗する機会を得た。(Motor Magazine2021年3月号より)
Motor Magazine編集部
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【BEVで2500km試乗】アウディ eトロン スポーツバックで東京~福岡を往復。その完成度を測る
東京から福岡まで往復するという最新BEVによる長距離ツーリング道中での取材を含めると、その走行距離はおよそ2500kmあまりとなる。「一充電走行距離405km」のe-トロンスポーツバックなら、心強い限りだ。(Motor Magazine2020年11月号より)
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【写真蔵】アウディの電気自動車「eトロン 50クワトロ」が日本デビュー
2020年9月に日本導入が開始されたeトロン スポーツバックに続き、SUVバージョンの「eトロン 50クワトロ」も導入が開始された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ A5/S5シリーズが内外装を刷新。マイルドハイブリッドモデルとディーゼル搭載モデルの追加も
2020年1月7日、アウディジャパンはA5/S5シリーズの内外装を改良。A5初のディーゼル搭載グレード35TDI/40TDIクワトロを追加し、さらに35TDIと45TFSIクワトロのグレードに12Vマイルドハイブリッドシステム(MHEV)を採用すると発表。発売は1月31日より(TDIは2月以降予定)。
Webモーターマガジン編集部
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アウディQ5スポーツバックが登場、サイドビューが美しいダイナミックなクーペSUV
アウディのクーペSUVと言えば、Q3スポーツバックが日本で発表になったばかりだが、先日、Q5のスポーツバックがデジタルワールドプレミアとなった。 2021年前半にはアウディのベストセラー SUVにまた新しい魅力が加わることになる。(Motor Magazine 2020年12月号より)
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【10年ひと昔の国産車 02】三菱 ギャランフォルティス スポーツバックはクーペのような軽快ボディが新鮮だった<新連載>
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「三菱 ギャランフォルティス スポーツバック」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】アウディeトロン スポーツバックは圧倒的にスムーズで静粛、そして力強い走りの革新的EV
アウディから日本初となる市販BEVがデビューした。その名は「eトロン スポーツバック」だ。95kWhの大容量バッテリーを搭載し、ロングレンジの航続距離を実現。その真価はどこにあるのか。さっそく日本の路上で走らせてみた。(Motor Magazine 2020年11月号より)
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【海外試乗】アウディS3スポーツバックは確かな走りを味わわせてくれる大人のプレミアムコンパクト
日本ではまだ新型のA3スポーツバックは発表されていないが、ドイツ本国ではそのスポーツバージョン「S3スポーツバック」が早くも登場し、メディア向け国際試乗会が開催された。そのパフォーマンスをいち早くレポートする。(Motor Magazine 2020年11月号より)
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【試乗】アウディ e-トロン スポーツバックはSUVのカタチをしたスーパースポーツカーか!?
2020年9月17日に、アウディとして初めて日本に導入された電気自動車「e-トロン スポーツバック」。発表会の後、チョイ乗りだが試乗する機会を得たので、ショートインプレッションをお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】アウディが日本初導入した電気自動車「e-トロン スポーツバック」
2020年9月17日、アウディ ジャパンはBEV(バッテリー電気自動車)のe-トロン スポーツバックを発売した。そのディテールを写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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アウディがクーペフォルムの電動SUV「eトロン スポーツバック」を発売。航続可能距離は405km
2020年9月17日、アウディジャパンは電気自動車(EV)の新型SUV「eトロン スポーツバック 1stエディション(Audi e-tron Sportback 1st edition)」を発表・発売した。車両価格は1327万円〜1346万円。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】フォーマルな場面でも通用するアウディA3セダンは成熟したドライバビリティを提供
2代目となったアウディA3セダン。日本導入は2021年中旬という。ここでは、ドイツで行った試乗の模様をお届けしよう。(Motor Magazine 2020年10月号より)
Motor Magazine編集部
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