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コロナ
【クルマとお金】税収ってどのくらい? コロナ禍の中、とても気になる自動車関連税を一歩踏み込んで解説
クルマは税金の塊とも言われるほど多くの税金がかけられている。だが、現在クルマにどんな税金が課せられ、税収合計はいくらになるかご存じだろうか? 令和元年に自動車関連税が改正され、現在はコロナ禍で自動車税種別割に猶予措置となるなど、ちょっと落ち着かない感じもあるが、今回は個人所有の乗用車の場合を例にとって、その税収の規模を見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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【高速道路】全国の高速道路会社が休日割引適用除外などを2020年6月14日まで延長
2020年5月26日、NEXCO東日本などの高速道路会社は、新型コロナウイルス感染症の拡大防止を図るための休日割引適用除外などの取り組みを6月14日まで延長すると発表した。(画像はすべてイメージです)
Webモーターマガジン編集部
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【高速道路会社】新型コロナウイルスの感染拡大防止を図るための取組みを5月31日まで延長
NEXCO東日本などの高速道路会社では、緊急事態宣言の延長に伴い、新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止を図るための広域的な人の移動を最小限にする取組みを5月31日まで延長すると発表した。(写真はイメージです)
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【昭和の名車 143】7代目 トヨタ コロナもツインカムターボを搭載して従来のイメージを脱却
昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「7代目 トヨタ コロナ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 124】3代目コロナは、高速耐久性能をアピールしてトップセラーとなる
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「3代目 トヨペット コロナ」だ。
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【昭和の名車109】2代目トヨタ コロナは日産210型に対抗すべく開発された
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「2代目 トヨタ コロナ」だ。
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【昭和の名車 81】トヨタ セリカ 1800GT-T:昭和57年(1982年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和57年発売のトヨタ セリカ 1800GT-Tだ。
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【国産名機10選 05】「トヨタ 3T-GTEU」は、国産初のツインカムターボでライバルの先を行った
クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
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【昭和の名車 51】トヨタ コロナ 2000GT(昭和48年:1973年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売のトヨタ コロナ 2000GTだ。
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【昭和の名車 23】トヨペット コロナ マークII 1900HT GSS(昭和44年:1969年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売のトヨペット コロナ マークII 1900HT GSS。
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【昭和の名車 14】トヨタ1600GT(昭和42年:1967年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1967年のトヨタ 1600GT。
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12月に生産終了! さよならマークII/マークX。最後の特別仕様車「ファイナルエディション」を発売
2019年4月24日、トヨタはマークXの特別仕様車「250S“Final Edition”」と「250S Four“Final Edition”」を発売した。価格は333万1800円〜348万9480円。
Webモーターマガジン編集部
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