去る7月2日、イタリアの名門MVアグスタが電動自転車市場への参入を発表しました! 現在MVアグスタブランドを所有するサルダロフ家が、Eモビリティの分野に参戦したわけですが、元々同ブランドを守り続けてきたカスティリオーニ家のジョバンニ率いる「C-クリエイティブ」も、先日オーストラリアの「ステルス・エレクトリック・バイク」とパートナーシップを結んで、電動バイク2機種を生み出すことを公表したばかり・・・。「電動時代」のMVアグスタのDNAの正統後継者は、どちらの勢力が受け継ぐことになるのでしょうか・・・!!

MVアグスタのブランドを、電動都市型モビリティに拡張展開!!

2019年秋にロシアのサルダロフ兄弟がMVアグスタの資本の100%を管理するようになってから、栄光のMVアグスタブランドはサルダロフ家の支配下になっています。そして1970年代の創業期から、2輪ブランドとしてのMVアグスタ復活に尽力し、それを1990年代に実現したカジバのカスティリオーニ家の後継であるジョバンニは、今年からデザインスタジオの「C-クリエイティブ」での活動を本格化させています。

現在MVアグスタのCEOを務めるティムール・サルダロフは、中国メーカーとの提携でMVアグスタブランドの中間排気量廉価モデルの開発など、さまざまなプロジェクトを進めています。今回のEバイクと呼ばれる電動自転車=EバイシクルなどのEモビリティ販売も、サルダロフのリーダーシップの下で進められているものです。

画像: MVアグスタが新たに手がける電動自転車「AMO」シリーズ。なおAMOとは、英語で「I LOVE」を意味するイタリア語です。 www.mvagusta.com

MVアグスタが新たに手がける電動自転車「AMO」シリーズ。なおAMOとは、英語で「I LOVE」を意味するイタリア語です。

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画像: AMOシリーズの「RC」は限定モデルで、クラシックなレッド、ホワイト&ブラックのレパルトコルセのカラーリングを採用。価格は4,100ユーロ〜≒53万6,302円〜です。 www.mvagusta.com

AMOシリーズの「RC」は限定モデルで、クラシックなレッド、ホワイト&ブラックのレパルトコルセのカラーリングを採用。価格は4,100ユーロ〜≒53万6,302円〜です。

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画像: AMOシリーズの「RR」はイエロー&ブラック(写真)、レッド&ブラックの2種類のカラーリングが用意されています。価格は3,075ユーロ〜≒40万2,394円〜です。 www.mvagusta.com

AMOシリーズの「RR」はイエロー&ブラック(写真)、レッド&ブラックの2種類のカラーリングが用意されています。価格は3,075ユーロ〜≒40万2,394円〜です。

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EバイシクルのAMOシリーズには「RR」と限定版の「RC」の2種類が用意されますが、いずれも250Wのマーレモーター(最高速度25km/h)、1回の充電で75kmの走行が可能な250Whのパナソニック製バッテリー、ピレリ製タイヤ、マグラ製ディスクブレーキ、ゲーツ製カーボンドライブベルトなどの高品質なコンポーネントを採用しています。そしてAMOシリーズの重量はわずか15.5kgで、都市部での通勤やレジャーなどの用途に最適な仕上がりになっています。

なおMVアグスタはEバイシクルのAMOシリーズに続き、新たな都市交通として世界的に注目されている電動キックボードの販売も予定しているそうです! 現在のMVアグスタCEOのティムール・サルダロフは、「手頃な価格で、軽くて、環境に優しいモビリティ・ソリューションへの需要は、特に大規模な都市環境において多忙な人々の間で高まっています。このセグメントは、ほとんど手つかずの状態でした。私たちは、MVアグスタブランドの潜在能力を最大限に引き出すために、今こそ必要だと考えました」と述べています。

つまり、既存のMVアグスタのICE(内燃機関)搭載車の製品ではリーチできない層に、新たな都市型電動モビリティを売り込むにあたり、MVアグスタブランドの高級イメージはかなり有効にはたらく・・・と、サルダロフ家は目論んでいるのでしょう。

既存のMVアグスタファンは、どっちの製品を評価するのか? 注目です!

しかしMVアグスタの電動モビリティへの進出という報に接し、ついつい頭に浮かぶのはもう一方のMVアグスタブランドに血統を受け継ぐカスティリオーニ家の、ジョバンニが主宰する「C-クリエイティブ」のことです。

C-クリエイティブはオーストラリアの「ステルス・エレクトリック・バイク」とパートナーシップを結んで、電動バイク2機種を生み出すことを公表しましたが、そのデザインを担当するのは近年世界的に高い評価を得ていたMVアグスタ・デザインを生み出した鬼才、エイドリアン・モートンと報じられています。

画像: 2017年型MVアグスタF3。その美しさが賞賛されたMVアグスタのスタイリングは、著名デザイナーのエイドリアン・モートンが担当してきましたが、彼は2020年にMVアグスタを去り、ジョバンニ・カスティリオーニ率いるC-デザインの共同設立者兼CEOになっています。 www.mv-agusta.jp

2017年型MVアグスタF3。その美しさが賞賛されたMVアグスタのスタイリングは、著名デザイナーのエイドリアン・モートンが担当してきましたが、彼は2020年にMVアグスタを去り、ジョバンニ・カスティリオーニ率いるC-デザインの共同設立者兼CEOになっています。

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現時点では、エイドリアン・モートンが手がける、ステルス・エレクトリック・バイクの2つの新製品のスタイリングの詳細は明らかになっていませんが、近年のMVアグスタ製モーターサイクルの「形」が好きな人たちは、モートンがどのようなデザインのEモビリティを作るか・・・のほうが、すでに明らかになっているMVアグスタのAMOシリーズよりも気になるのではないでしょうか?

ともあれ、サルダロフ家のMVアグスタブランドと、カスティリオーニ家のC-クリエイティブが手がけるそれぞれのEモビリティ群・・・どちらが電動時代の「MVアグスタの美しさ」の後継者としてふさわしいか・・・? については、MVアグスタファンでなくとも気になることだと思います。今後の両勢力の動静に、注目していきましょう!

画像: MV Agusta introduces - Art of Mobility youtu.be

MV Agusta introduces - Art of Mobility

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