ベスパの最高峰モデルであるGTSシリーズのなかで、もっともスポーティな位置づけとなるのが「GTSスーパーテック300」だ。元MotoGPライダーの中野真矢氏に試乗を行なってもらい、印象をうかがった。
文:小松信夫、ゴーグル編集部/写真:柴田直行

中野真矢 Shinya Nakano

国内ではGP250チャンピオンを経て世界選手権に戦いの場を移し、世界最高峰のロードレースMotoGPにて、ヤマハ、カワサキ、ホンダと各メーカーのマシンを駆り活躍。現役引退後は、世界各国を転戦しモーターサイクルカルチャーに触れてきた経験を活かし、自身の感性を活かしたブランド『56design』を地元千葉に立ち上げる。またレーシングシーンでは、「56RACING」を立ち上げ、後進の育成に注力している。

中野真矢さんが語るベスパ「GTSスーパーテック300」のファーストインプレッション

画像: Vespa GTS SuperTech 300 総排気量:278cc エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 シート高:790mm 車両重量:160kg メーカー希望小売価格:税込77万円

Vespa GTS SuperTech 300

総排気量:278cc
エンジン形式:水冷4ストSOHC4バルブ単気筒
シート高:790mm
車両重量:160kg

メーカー希望小売価格:税込77万円

単にレトロではない、モダンなルックスに注目!

●編集部:今日中野さんに乗ってもらったのは、現行ベスパの中でラージボディと呼ばれるGTSシリーズ。まずはフラッグシップモデルの300、その中でも最新のスーパーテック300なんですが、第一印象はどうでしたか。

中野「やっぱりお洒落ですよ、さすがイタリアンデザイン。しかも昔僕も憧れた、あの昔からのベスパらしさも確かに感じる。しかも単にレトロなだけじゃなくて、ちゃんとモダンなルックスで、装備も機能的だし」

●編集部:これはシリーズの中でもスポーティなモデルなんですけど、乗ってみた印象は。

中野「排気量は278ccなんでしたっけ? でも国産の250ccクラスのスクーターよりは大分コンパクトなサイズじゃないですか。だから走り出す前は正直どんなものなのかな、と思ってたんですよ。エンジンが車体に勝ってるんだろうなって」

画像1: 中野真矢さんが語るベスパ「GTSスーパーテック300」のファーストインプレッション

●編集部:いざ走り出してみたら、どうだったんですか。

中野「とにかく車体がガッチリしてて、エンジンに負けない。だから飛ばしても、もの凄い安定感がある。それでいて短いホイールベースを活かしてキビキビ俊敏にも走れちゃう。よく『ベスパ伝統のスチールモノコック構造』って聞くじゃないですか、あれはこういうことだったのかって。パイプフレーム+樹脂外装な一般的なスクーターより高級感を感じました」

●編集部:味わったことのないフィーリング?

中野「スクーターだから、もう少しソフトな乗り心地だろうと思ってたら… 剛性が高いからリアサスがちゃんとストロークしてるのが感じ取れて、車体がどんな状態なのか手に取るように分かる。これって凄いことですよ。長い年月をかけて、ヨーロッパの道で鍛えられてきたんだろうなぁ、と思いました」

画像2: 中野真矢さんが語るベスパ「GTSスーパーテック300」のファーストインプレッション

●編集部:新開発されたというエンジンはどんな感じ?

中野「これがまた、力強くて気持ち良かったんです。滑らかなフィーリングだけど、かなりパワーもある。調子に乗って飛ばしてると、ちょっぴりジャジャ馬っぽく感じるくらい」

●編集部:中野さんをもってしても手を焼かされる?

中野「いやいや、かえって操ることが楽しくなるというか、短く言い換えるなら『手応えがある』という感じが正確かな。それにトラクションコントロールやABSがうまい具合に働いてくれるし、どんな状況でも全く不安は感じなかったですよ」

●編集部:GTSスーパーテック300は、総合的に見てどんなモデルでしたか。

中野「ベスパらしくお洒落で便利なのはもちろんだけど、スクーターとは思えない、全くスポーツバイクみたいなフィーリング。本当に走ってて楽しかった! いい意味で、大きく裏切られました」

画像: インタビュー動画もぜひご覧ください。 GOGGLE Special Interview 中野真矢×Vespa GTS SuperTech 300/GTS Super 150 www.youtube.com

インタビュー動画もぜひご覧ください。 
GOGGLE Special Interview 中野真矢×Vespa GTS SuperTech 300/GTS Super 150

www.youtube.com
コメントを読む・書く

This article is a sponsored article by
''.