ヤマハ TZR250SPR 1994 年12月

SP、RSなどのバリエーションをこのSPRに統合。エンジンはトリプルYPVSや異形ボアキャブレターで中速トルクを向上し、ミッションをクロスレシオ化した。

●水冷2スト・クランクケースリードバルブV型2気筒●249cc●40PS/8500rpm●3.6kg-m/7000rpm●132kg●110/70R17・150/60R17●78万円
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