ホンダ NSR250R SE 1992 年1月

乾式クラッチや前・後サスペンションに減衰力調整機構を標準装備するSE。92型では91年全日本ロードレース250ccクラスのチャンピオンマシンのカラーリングに。

●水冷2ストクランクケースリードバルブV型2気筒●249cc●45PS/9500rpm●3.7kg-m/8500rpm●134kg●110/70R17・150/60R17●66万円
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