ヤマハ SRX250F 1984 年7月

オフロードモデルXT250TのDOHC4バルブシングルをベースとして、カムシャフトやバルブ、ピストンなどを大幅に変更。XT同様のデュアルキャブYDISを組み合わせて32PSを発生するエンジンを、完全新設計のフレームに搭載。低中速でのトルク感と高回転域でのパワーフィールを両立させている。

●空冷4ストDOHC4バルブ単気筒●249cc●32PS/10000rpm●2.4kg-m/8500rpm●123kg●90/90-16・100/90-18●39万5000円
記事本文に戻る

人気記事

This article is a sponsored article by
''.