カワサキが所有する「完全に整備された」W1に乗った。すばらしかった。同時に衝撃もあった。新車と旧車、それぞれのWの違いってどこにあると思います?

旧車の味わいは素晴らしい

画像1: 旧車の味わいは素晴らしい

80年代のハーレーや70年代のトライアンフには乗ったことがあります。

けれど60年代。1966年製のカワサキW1は、ボクの経験には無いフィーリングでした。

荒馬を想像していたのに、まるで違う。

驚くほどにスムーズで、味わいだけじゃなく色々な事が衝撃でした。

画像2: 旧車の味わいは素晴らしい

同じ場所で走らせる新型W800 ストリートとの大きな違い。

だけど、こんなにも似ている部分もあるのか!?という驚き。

完全に整備されたW1と最新の新車。

画像3: 旧車の味わいは素晴らしい

50年以上前のバイクと今のバイクの違いって、どういうものなのか?

テイスティな空冷2気筒エンジンが好きな、ひとりのライダーとして感じた、というより思い知ったことをお伝えしたいと思います。

【記事は下のW1の写真からどうぞ】

【Once again to the Rider】 Vol.3

画像: こちらの写真からどうぞ! special.kawasaki-motors.com

こちらの写真からどうぞ!

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カワサキの新型W800シリーズ特設サイトの記事です。

新車ってすごい。

それでもW1って、それ以上にすごかった。

クラシカルなバイクが好きなライダーのみなさま。

お時間があれば、是非お読みください!

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あとはそうそう、こちらも忘れずにどうぞ!

こういうことですから、お間違いなく(笑)

そりゃそうだよネ!

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