2019年5月17日に、満を持して発売された新型トヨタ・スープラ。竹岡レポーターによるインプレッションは近く動画でお届けするが、まずはディテールを写真で見ていこう。

日本仕様は3グレード。見た目の違いはホイールだけ?

日本仕様は、RZ、SZ-R、そしてSZの3グレード。RZは3.0Lの直6ターボ、SZ-RとSZは2.0Lの直4ターボを搭載するが、チューニングの違いでパワースペックが異なる。

「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツとしての理想を追求し、2シーターに割り切ったFRクーペのスタイルはロングノーズ・ショートキャビンのシルエットが特徴的。

インテリアもスポーツカーらしく、視認性に優れたメーター類や操作のしやすいスイッチ類を機能的にレイアウトしている。

内装はグレードによって装備に差があるが、外装の違いはホイールとRZのブレーキキャリパーくらい。世界の道で鍛えた運動性能を、早く味わってみたいものだ。(写真:井上雅行)

トヨタ スープラ RZ(SZ-R) 主要諸元

●全長×全幅×全高:4380×1865×1290(1295)mm
●ホイールベース:2470mm
●重量:1520(1450)kg
●エンジン型式・種類:B58(B48)型・直6(直4) DOHCターボ
●排気量:2997(1998)cc
●最高出力:250kW<340ps>/5000rpm(190<258>/5000)
●最大トルク:500Nm<51.0kgm>/1600-4500rpm(400<40.8>/1550-4400)
●トランスミッション:8速AT
●タイヤサイズ:前255/35ZR19、後275/35ZR19(255/40R18、275/40R18)
●税込み価格:690万円(590万円)

画像: 新型スープラについては、ホリデーオート2019年7月号でも紹介しています。

新型スープラについては、ホリデーオート2019年7月号でも紹介しています。

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