こんにちは!
お久しぶりですモリメグです( * ॑˘ ॑* )⁾⁾

つい先日、わたしの乗っているGSX-R750のタイヤ交換をしてきました!

今まで履いていたのは、ピレリ スーパーコルサsc1
サーキットもツーリングもたくさん楽しんできたタイヤですが、スリップサインがついにセンターにも出てしまったので、タイヤ交換をしました!

今回履かせたのは、
【DUNLOP ‪α‬-13SP 120/70 180/60】

画像1: GSX-R750に新たに履かせたタイヤは…「DUNLOP ‪α‬-13SP」です!
画像2: GSX-R750に新たに履かせたタイヤは…「DUNLOP ‪α‬-13SP」です!

以前乗っていたVTRで履いていたのは、‪α‬-13 Zレンジ。久しぶりのDUNLOPタイヤなので走るのが楽しみです!!!

画像: エアーバルブもネックスのL型に交換!

エアーバルブもネックスのL型に交換!

ガソリンスタンドに入ると確認する空気圧。
行きなれたお店ではなく、ツーリング先などで入ると、バルブとの形が上手く合わず悲しい思いをした経験多数…

同じ経験した方もたくさん居るはず(;_;)

なので、ようやくL型のバルブに変更しました!!
これでツーリング先でも問題なく安心して空気圧が測れるよ〜ᐠ( ᐛ )ᐟᐠ( ᐖ )ᐟ

画像3: GSX-R750に新たに履かせたタイヤは…「DUNLOP ‪α‬-13SP」です!

温度管理に気をつけながら、走りのフィーリングをツーリングなどでレポートしていきたいと思います✨\( ˙ω˙ )/✨

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