ホンダの人気モデルモンキーの対抗車種として発売されたのが「SUZUKI エポ」
モンキーが4ストエンジンだったのに対して、エポは2ストエンジン。一部のマニアに人気があったようです。
SUZUKIは1971年に「ホッパー50」というレジャーバイクも発売していましたが、こちらも2スト!SUZUKIはとことん2ストにこだわっていますね。

SUZUKI エポ(1979年)

画像: ●空冷2スト・パワーリードバルブ単気筒 ●49cc ●3.8PS/6000rpm ●0.45kg-m/5500rpm ●64kg ●3.50-8・3.50-8 ●10万5000円 ©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

●空冷2スト・パワーリードバルブ単気筒
●49cc
●3.8PS/6000rpm
●0.45kg-m/5500rpm
●64kg
●3.50-8・3.50-8
●10万5000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

モンキーの対抗馬として、スズキが開発したミニレジャーバイク。前後8インチホイール、空冷2ストエンジンで軽快な走りをみせた。(©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史)

SUZUKIホッパー50(1971年)の詳細はこちら!

この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ!」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。(akiko koda@ロレンス編集部)

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