アメリカンっぽいセミアップハンドルと、重量感のあるボディが特徴的な「YAMAHA GX400SP」
加速するごとに感じられる振動で、ライダーをわくわくさせてくれる一台です。

YAMAHA GX400SP(1978年)

画像: ●空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒 ●391cc ●37PS/8800rpm ●3.2kg-m/8000rpm ●179kg ●3.00-18・3.50-18 ●33万円 ©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

●空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒
●391cc
●37PS/8800rpm
●3.2kg-m/8000rpm
●179kg
●3.00-18・3.50-18
●33万円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

最終モデルとなる79年式はカラーリングやグラフィックを中心にマイナーチ ェンジ。ブラックとシルバーの2タイプがあった。(©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史)

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