【日本の自動車年鑑】
第211回 スバル「レオーネ スイングバック」(1981年)

第211回は、 スバル『レオーネ スイングバック』 をご紹介します！パワフルなエンジンを搭載するレオーネ スイングバックは、当時のレジャーカーでは考えられない、崖に近しい坂道だってゆっくりと登って行くくらいのパワーがあったそうですよ。(あぁこ＠ロレンス編集部)

スバル レオーネ スイングバック(1981年)

リアにハッチゲートを持つ2ボックス・タイプの3ドアのレオーネがSB(スイングバック)。フルチェンジから5ヵ月後の54年10月に追加設定されたモデルで、セダンにくらべるとボディサイズはやや小さめで、この軽量コンパクトなボディとHBの多用途性もあって、シリーズの中ではレジャー指向の強いモデルという“性格づけ”がされている。

4気筒、OHV、1781cc、100PSのEA81型の1800と、1595cc、87PSのEA71型1600の乗用車では珍しい4輪駆動システムの4WDや、ツインキャブで100PSのEA71型ツインに4輪駆動システムの4輪ディスクの1600SRXがその代表的モデル。

ほかにEA71型シングル搭載の1600モデルと、OHV、1298cc、72PSのEA65型の1300もあり、廉価モデル的なこの1300はSBにしかない。

FF方式やフロント・ストラット、リア・セミトレーリングの4輪独立サス、水平対向エンジンは、スバル1000の伝統をつぐおなじみのもの。

コンテンツ提供：モーターマガジン社

掲載元：日本の自動車年鑑

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