安くてコンパクトで速い、80年代ホットハッチ＆クーペ。乗ったことがある人なら分かるはず！その思い出の名車とInstrument panelの組み合わせ！あなたは分かりますか？
本場イルムシャーチューンの足が走りを変えた：
GEMINI IRMSCHER TURBO 3DOOR HATCHBACK（1986）【JT150】
(ホリデーオート©モーターマガジン社)
(ホリデーオート©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jpエンジン型式・種類： 4XC1・直4SOHC I/C ターボ
排気量：1471cc
駆動方式：FF
トランスミッション：5速MT
サスペンション形式（前・後）：ストラット・コンパウンドクランク
タイヤサイズ：185/60R14
標準価：149万円
ISUZU JT150のInstrument panelはどれ？
軽快な走りとスタントのCMで話題となったFFジェミニだが、ホットハッチに名を連ねるのは86年のイルムシャーからだ。120psの1.5ℓI/C2ウエイモードターボに合わせて西独のチューナー、イルムシャーがサスをチューン。本場欧州テイストのハンドリングは国産車とは一味違うと評された。イルムシャー専用のエアインテーク付きボンネットやエアロ、内装でも走り屋の心をわしづかみにした。
アウトバーンが鍛えた、この走り！！みんな夢中になりましたよね！
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